动力电池新标准或近期推出 龙头公司抢占先机

　　据中国能源报消息，目前工信部正在对动力电池规范门槛做修订，在产能、生产条件、技术研发能力等方面设置新的准入标准，标准或在近期推出。近两年伴随着新能源汽车产销量的飙升，作为新能源汽车心脏的动力电池也进入高速发展期。2020年全国新能源(10.980, -0.07, -0.63%)汽车保有量将达到500万辆，受此利好提振，从2015年起，中国动力(32.570, 1.02, 3.23%)电池行业掀起大规模扩产浪潮，看好新能源汽车市场持续增长，以期在市场高速发展中抢夺先机。

　　在业内看来，2016年国内动力电池新增产能是2015年的2.8倍，而产量同比仅增长82%。如果这些产能全部释放，动力电池产能将达到170GWh/年。而中国动力电池的需求量是多少？来自兴业证券(7.770, -0.04, -0.51%)的分析报告显示，中国2016年动力电池需求量约28GWh，预计到2020年动力电池需求量将超过90GWh。

　　有分析称，新能源汽车产业的发展进步对动力电池提出了更高要求，尤其是对电池品质、能量密度、安全系数等，同时电池制造也朝着信息化、稳定化等方向迈进。动力电池企业的核心竞争力，是通过技术创新、生产自动化、管理规范化，加快推进电池智能制造步伐，推动我国电池产品进入更高端市场，以满足新能源汽车对电池高品质的要求，而非一味地扩大产能，重产量而不重质量。

　　机构认为，新能源补贴政策的落地将引导和规范新能源汽车健康发展。政策对动力电池能量密度和安全性的要求提升将淘汰中小电池厂商，锂电池行业市场集中度将增加，大型电池厂商将持续受益国内新能源汽车产业的高速发展。

　　动力电池概念股一览

　　澳柯玛(7.360, -0.02, -0.27%)：子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者；

　　杉杉股份(15.750, 0.53, 3.48%)：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商；

　　维科精华(12.640, -0.01, -0.08%)：成立工业园，生产动力电池、锂电、太阳能(14.300, -0.01, -0.07%)垃圾发电；

　　中信国安(11.760, 0.02, 0.17%)：中信国安盟固利（简称MGL）主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离子二次电池的研发、生产与销售，目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家；

　　中国宝安(9.460, -0.01, -0.11%)：控股55%的贝特瑞公司锂电池碳负极材料国内第一，市占率80%，全球第二，磷酸铁锂正极材料国内第一，目前全球第三；控股75%的天骄公司，主营的三元正极材料，08年销量居国内第一，市场占有率30-40%；

　　上海普天(27.330, 0.00, 0.00%)：公司将在上海重点建设磷酸铁锂电池正极材料、动力电池管理系统产业化基地；

　　天齐锂业(39.220, 0.06, 0.15%)：公司为国内锂产品龙头，有望构建覆盖锂矿资源、锂盐和锂金属加工三大业务体系；公司的潜在风险在于没有锂资源，原料矿石均从国外进口；

　　江苏国泰(13.350, -0.02, -0.15%)：控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液，国内市场占有率超过30%，占上市公司营业利润的30%。