日前,我们获得一组江淮瑞风S5的测试谍照,与现款在售车型不同的是,这款测试车搭载了一套混动系统,这款车有望在年内推出。
从测试车外观来看,这款车的造型与传统动力版车型保持一致,不过不排除其是采用现款车型进行套壳测试的可能。通过车内很多配置细节,比如换挡杆附近的按键设计,我们可以判断这款车还是一款中高配车型。
在发动机舱中,我们看到这款车使用了一套混动系统,发动机盖上方的“HYBRID”字样暴露了其身份,不过目前还不能判断这套混动系统是否是插电式的。根据2015年江淮汽车公布的产品线规划,这套混动系统是基于现款车型的1.5T+6速双离合构架打造的,而其也有望在两年后,也就是今年年内正式发布。(文/汽车之家陈浩)
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化