宝沃旗下首款纯电动车BX7 EV将在今年正式推向市场。新车将在北京密云宝沃工厂投产,搭载e-Propulsion系统,续航里程将达到250公里。

BX7是宝沃“回归”市场的首款开山车型,其EV车型定位于中型SUV,一旦上市,将几乎面临不到同级别竞争对手,当然,它最大的对手不是友商车企,而是补贴目录。
BX7 EV将采用自主研发的e-Propulsion系统,搭载一台电动机,续航里程或可达到250公里。

e-Propulsion系统采用高度弹性模块化设计,该系统可延伸发展出PHEV(插电混动)、EV(纯电动)车型。这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制,其中,后轮扭矩输出最高可达整车30%。
相信BX5在3月24日正式上市后,我们能够从中看到更多BX7的身影,届时,电动邦将更深入的为您介绍这款看似“无敌”的EV车型。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销