瑞士表商Swatch集团CEO Nick Hayek在日前接受采访时表示旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牵头研发的电动汽车电池需要再耗费两至三年时间加以认证。

Nick Hayek 表示:“我们已经开始在巴塞尔州伊廷根镇(瑞士)测试一个电池原型,我们也会在这里和吉利公司测试合作的首批电池。不过我们还需要花两至三年时间才能获得相关认证。”
曾有外媒指出Swatch集团已与中国汽车厂商吉利签订谅解备忘录,允许吉利使用 Swatch 旗下研究公司 Belenos 研发的创新性电池,但未有透露合约金额。
Nick Hayek近几年来早有表示打算将Swatch集团带领向一个全新的方向,计划发布电动汽车电池,至2020年的销售总额目标诶100亿至150亿美元。但是投资者认为该项计划太烧钱也不现实。
Belenos Clean Power公司为Hayek的父亲于2008年成立,目前Swatch持有其51%的股权,是BCP多数股权控股方。该公司为电动自行车,无人机,电池等设计电池。
Hayek 曾表示,与苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)共同研发的新电池的性能至少比普通电池强30%。Nick Hayek表示,其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一,但充电速度却快一倍。
由于销量不佳,Swatch日前削减了股息和固定成本。Swatch公司指出今年公司可以恢复稳健增长。Hayek认为今年机会大于风险。
目前该表商没有工厂裁员或转移生产的情况发生。Hayek称:“我们保留公司人员,我们愿意利润少点,我们要人我们的人受到鼓舞和激励。这是我们的理念。”
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销