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EV早点:江铃获纯电动乘用车生产资质;特斯拉和松下明年生产太阳能电池

收藏 评论 时间:2016-12-28 07:34 作者:EV君 来源:EV世纪

  1、江西江铃获纯电动用车生产资质 年产5万辆

  12月27日,国家发展改革委员会投资项目在线审批监管平台发布了关于江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准的批复,按照惯例发改委很快将发出七张纯电动生产资质。

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  江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目正式获批,项目总投资132500万元。这意味着江铃新能源成为继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团之后,第七家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。(来源:EV世纪)

  点评:已经发了7张了,看互联网造车啥时候能拿到一张。


  2、特斯拉和松下确定明年生产太阳能电池

  松下和特斯拉27日宣布,双方已决定从明年起在纽约工厂生产光伏电池(太阳能电池)及组件。

  两家公司在一份联合声明中称,双方计划从2017年夏季起在纽约布法罗(Buffalo)工厂生产光伏组件,到2019年产能将提升到一千兆瓦。

  该计划是两家公司今年10月宣布的太阳能电池合作计划的一部分。当时,双方达成一项协议。根据该协议,特斯拉将在纽约布法罗市的新SolarCity工厂生产太阳能电池板。

  但当时,这只是一项非约束性协议,其结果取决于特斯拉股东是否批准收购SolarCity交易。上个月,特斯拉宣布完成对太阳能公司SolarCity的收购,从而为特斯拉整合SolarCity太阳能电池板业务铺平道路。

  除了太阳能电池,松下目前还是特斯拉锂离子电池的主要供应商。2014年,松下曾同意对特斯拉超级电池工厂的设备、机械和其他制造工具进行投资。该工厂总造价为50亿美元,预计在今年年底投入生产。(来源:新浪科技)

  点评:马斯克收购SolarCity时全世界都看衰,松下的加入又让剧情反转。


  3、宁德时代与东风汽车正式签订战略框架协议

  近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与东风汽车公司正式签订战略框架协议。协议约定,东风公司在整车市场具备竞争优势和品牌竞争力,宁德时代在新能源动力电池领域具有技术优势和产业实力,双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台,形成相互支撑、优势互补、协同发展、互利共赢的合作局面。

  东风公司董事长、党委书记竺延风表示,东风公司未来对新能源汽车动力电池需求量大,希望双方在新能源电池和动力设备方面寻求更深层次合作,为东风公司“十三五”目标的实现奠定坚实基础。

  曾毓群表示,宁德时代愿与东风一道从动力电池设计开始,不断完善优化动力电池技术标准。(来源:搜狐汽车)

  点评:虽然目前电池产能过剩,但真正好电池确是供不应求的局面,提前绑定好的电池厂家是企业发展电动汽车的关键。


  4、95款车型入选上海新能源汽车12月备案信息表

  上海市经信委官网发布《上海市新能源乘用车、商用车、专用车备案信息表(2016年12月)》(下称备案信息表)。

  本次共95款新能源汽车进入上海备案信息表,包含63款新能源乘用车、29款新能源客车以及3款新能源专用车。其中,3款纯电动专用车均来自南京汽车集团有限公司。

  新能源乘用车方面,有上汽E50/e550、比亚迪秦/唐、北汽EV160/EV200/EU260、江淮iEV4/iEV5、吉利帝豪/全球鹰K17A、奇瑞eQ、广汽传祺、长安逸动等国内主流车型,国外的包含特斯拉Model S/X、宝马i3/X1/之诺等。

  新能源客车方面,主要有上汽、南京金龙、北汽福田、长江汽车、厦门金旅、厦门金龙联合、宇通客车、中通客车、南京汽车、珠海广通汽车等车企的29款新能源客车。(来源:高工电动车网)

  点评:为什么一些停产的和根本没卖的车型还入选备案信息表,是为了好看么?


  5、北京对比亚迪秦EV等28款新能源汽车停止补贴

  12月27日下午消息,北京市经济和信息化委员会官网信息显示,根据工信部前四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求,自2016年12月8日起,比亚迪秦EV(型号:BYD7008BEV)等28款产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策

  此前比亚迪在接受机构调研时表示,按照现行补贴政策,2017年新能源车补贴将减少20%。以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约6%,如果成本可以下降5%-10%,基本可以抵消补贴下降带来的影响。(来源:一财网)

  点评:停止补贴的都是停售或根本不上路的车型,再售车型不依赖补贴的日子何时能到来?


  6、昌河铃木电动MPV将上市 推2种续航车型

  昌河汽车有限责任公司副总经理刘诗津表示:昌河汽车也已经拿到了北斗星EV的生产目录,明年1月份将正式开始销售。据了解,北斗星X5 EV将推出2种续航里程的车型,以满足更多消费者的出行需求。

  北斗星X5 EV分为进取版和畅行版两款续航车型,均进取版配备了一块三元锂电池,只是电池能量有所区别。其中,进取版的续航里程仅为155公里。较短的续航里程对于城市通勤来说,并没有太大的优势。而畅行版的最大续航里程将可达到255公里。(来源:网上车市)

  点评:当年北斗星进可以载人,退可以拉货,典型实用多功能车。如果电动版本控制好售价相信会是城市物流配送好帮手。

作者:EV君
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