邹平的杨先生在济南购买了一辆纯电动客车,按经销商承诺本应续航160公里,但使用不到半年,续航能力已降大半。杨先生多次与经销商交涉,但至今未解决。经销商济南润泽汽车销售有限公司方面就此对记者表示,将马上协调售后人员解决问题。
2016年4月,杨先生在经十西路济南润泽汽车销售有限公司购买一辆九龙牌17座纯电动客车,总价10万元左右。在购买时,销售人员向他承诺,车辆续航能力可达160公里。购买后前几个月可以正常使用。但是到了今年9月,他发现车辆充不上电,开始联系经销商。
杨先生向记者介绍,其与经销商联系后,对方很快派售后人员前来处理。在更换电池适配器后,车辆又恢复正常。可仅过两天,他发现电池的续航能力开始急剧下降,从起初的160公里,到100公里,再到80公里,尤其在开空调的情况下,只能续航50公里左右。
杨先生对此十分纳闷,车辆刚买不到半年,续航能力怎会下降这么厉害?于是他再次联系经销商。售后人员检测后称可能是电池原因导致,并联系了电池商家。几天后,一名电池商家的工作人员前来检测,称车辆续航能力下降原因是车辆电脑导致,并未给出任何解决方案。
杨先生告诉记者,10月初,还曾有一名售后人员前来检测,并给电池和电脑商家都打过电话,后来,他自己又连续拨打经销商电话,但至今为止,仍无人前来维修。
记者就此联系济南润泽汽车销售有限公司,一名宋姓经理表示知情此事,称该车辆的续航里程确实很不正常,会马上协调售后人员前去解决问题。至于为何在前段时间内一直未能彻底解决问题,对方未正面作出回应。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销