EV早点：宝马加速投放新能源车型；国家电网与北汽新能源战略合作

1、康思远：宝马要引领中国新能源汽车市场发展（阅读原文）

9月1日，成都车展开幕前夜，宝马集团在成都举办“新能源汽车之夜”，BMW 740Le插电混动车型、BMW i3升级款以及i8质子红限量版上市，加速向中国市场导入新能源车型。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远称，宝马要引领中国新能源汽车市场的发展。

到目前为止，宝马集团在中国提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在豪华品牌中新能源汽车阵容最为强大。

点评：豪华品牌的电动化趋势加快了，而且，插电混动是目前的主流解决方案。

2、成都车展将展出多款新能源汽车（阅读原文）

今日开幕的成都车展上，将展出升级版宝马i3、江淮iEV6E、一汽奔腾B30 EV、东风景逸S50 EV、宝马740Le/740Le xDrive、宝马X1 PHEV、芝诺60H、广汽传祺GA3S PHEV、全新奥迪A3插电式混动版、凯迪拉克CT6 30E等新能源车型。这是新能源汽车在经过几年时间发展之后，逐步走上正轨的体现之一。

从本届车展上市的新车来看，我们确实看到了很多值得购买的车型，有力地驳斥了前几天在网上流传的新能源车是垃圾的论调。对于消费者来说，本届车展上新车价格区间之广也是前所未见的。最低6万元的占号车到200万元左右的豪华品牌跑车均可供消费者选择。当然，腾势400的缺席绝对是一个不小的遗憾。

点评：新能源汽车扎堆对于成都车展的清晰定位有帮助。

3、国家电网与北汽新能源签署战略合作协议

8月30日，国家电网全资子公司国网电动汽车服务有限公司与北京新能源汽车股份有限公司在北京签署战略合作协议，双方将进行涵盖充电、销售、服务、租赁等产业链全方位的深度合作。

点评：先后跟吉利和北汽新能源签署全面战略合作协议，国网这是要将新能源车企“一网打尽”的节奏。

4、“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目启动

8月31日，由全球环境基金(GEF)、联合国开发计划署(UNDP)支持，科技部和财政部联合北京市、上海市、河南省政府、广东省政府和江苏省政府共同实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目启动。

项目周期为4年，预算投入资金6173万美元（其中GEF资助8,233,560美元，地方政府配套1760万美元，企业配套3550万美元），拟在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市投入燃料电池汽车112辆，通过数据采集分析提升技术水平并降低成本，推动加氢站低碳或可再生能源技术制氢发展和应用，研究燃料电池汽车产业发展技术路线图，完善标准和政策法规体系，促进燃料电池汽车商业化发展。

据EV世纪了解，这批112辆燃料电池车将通过全球招标的形式采购。

2003年3月至2011年12月底，在GEF和UNDP的支持下，科技部组织实施了两期“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”。在北京和上海，通过国际招标分别采购3辆戴姆勒-克莱斯勒燃料电池客车和6辆上汽燃料电池客车，并同时示范了北汽福田自主研发的3辆燃料电池客车。在示范期间，这些燃料电池客车成功在全球瞩目的“2008年奥运会”和“2010年世博会”展示和示范。

点评：该项目的示范意义大于实际意义。对比日韩，中国的燃料电池汽车发展前景堪忧。

5、Uber联手比亚迪和日产在伦敦推纯电动汽车

Uber称，公司将在9月底之前以“非常优惠的价格”将50辆日产聆风与比亚迪E6s租给Uber司机。Uber正在跟一家专注于促进能源效率提高、节能和能源可持续利用的英国公司——The Energy Saving Trust——合作，在未来的三个月时间里研究其电动车租借方案是否可行。伦敦作为首批试点城市，拿到了50辆电动车。如果方案可行，明年将会有数百辆Uber电动车在伦敦运营，该项目还会被推广到英国其他城市。

点评：滴滴、Uber这样的互联网用车平台非常适合新能源汽车的推广，中国的新能源汽车可以借助Uber走遍全球。

6、奥迪将推A9 e-tron四驱豪华电动轿车与特斯拉Model S竞争

据英国汽车杂志autocar8月30日报道，奥迪CEO鲁珀特•施泰德证实，奥迪将推出新豪华四门A9 e-tron四驱电动轿车，与特斯拉Model S竞争，该车将采用即将上市的Q6 e-tron的设计。

A9 e-tron将搭载三个电动机，续航里程将达到500公里，还将首次配备完全自动驾驶技术，比起将于2017年推出的新A8使用的自动驾驶技术更加先进。

点评：相比特斯拉、宝马，奥迪和奔驰在新能源汽车领域推进过于缓慢，该加把劲了。