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  • 推算蔚来ES8冬季续航:150公里可能成为极限?

    推算蔚来ES8冬季续航:150公里可能成为极限?

    2018-12-10
     

    作为一台纯电动车,冬季都会面临续航里程减少的实际情况,这个问题要理性看待。此次推算续航里程为的是让蔚来ES8车主顺利度过第一个寒冬,但毕竟冬天车里不开暖风都冷,蔚来也不除外。趴窝在路上虽然有专员给您服...[详文]

  • 取各家之所长 长安新能源技术开放日见闻

    取各家之所长 长安新能源技术开放日见闻

    2018-12-06
     

    今年中旬长安汽车发布了针对智能化的“北斗天枢战略”,大力推进车辆智能化、自动驾驶等相关技术,并推出国内首款量产搭载L2级别自动驾驶车型CS55。日前,在长安汽车举办的第三届技术开放日上,我们看到了长安汽车...[详文]

  • 高续航是根本 补贴退坡后轻量化低能耗将是车企主要突破点

    高续航是根本 补贴退坡后轻量化低能耗将是车企主要突破点

    2018-12-05
     

    电池作为新能源车成本的主要来源,在满足更高续航里程要求下,减少电池的用量是节省成本最直接的方式。要想将利润最大化,提高产品技术含量,降低电池的用量是直接有效的方案,也是未来企业突破的重点,这一路线才是真...[详文]

  • 廉颇老矣尚能饭 解析比亚迪秦EV450三电系统优势

    廉颇老矣尚能饭 解析比亚迪秦EV450三电系统优势

    2018-11-26
     

    目前在售的比亚迪秦EV450马上即将由秦Pro EV取代其市场地位。但是,这并不意味着秦EV450的竞争力不足,换代仅是由于比亚迪的全新家族化战略因素,反之目前的比亚迪秦EV450在诸多技术指标、三电系统结构上,相比同...[详文]

  • 先涨后降!特斯拉也玩“双十一”套路?

    先涨后降!特斯拉也玩“双十一”套路?

    2018-11-22
     

    11月22日,特斯拉公布了Model 3的国内售价,长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元,Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元,价格调整后比预定价分别降了约5万元和约10万元。...[详文]

  • 唐EV600预售 “分分钟造出特斯拉”的比亚迪已开始超越特斯拉

    唐EV600预售 “分分钟造出特斯拉”的比亚迪已开始超越特斯拉

    2018-11-19
     

    特斯拉,是以追求行业最新技术为核心,服务一部分高端消费群体,但付出了成本的代价;而比亚迪,则是将“家庭消费”放在了首位,技术不断突破的目标就是要以“惠及大众”为核心。究竟谁会在市占率方面继续领跑,也就不言...[详文]

  • 2018广州车展| 补贴后25.49万-27.49万元 比亚迪唐DM五座版上市

    2018广州车展| 补贴后25.49万-27.49万元 比亚迪唐DM五座版上市

    2018-11-16
     

    11月16日,比亚迪全新一代唐燃油/DM双模混动五座版亮相广州车展,并宣告正式上市。其中,唐DM五座版共有两款车型,补贴后售价分别为25.49万元和27.49万元,较7座版减少5000元;唐燃油版五座车型售价为12.99-15.49万元,...[详文]

  • 2018广州车展| 汉腾X5EV正式上市 补贴后10.98万元起

    2018广州车展| 汉腾X5EV正式上市 补贴后10.98万元起

    2018-11-16
     

    11月16日,汉腾X5 EV在2018广州车展正式上市,官方指导价为18.98-19.98万元,补贴后售10.98-11.98万元。新车定位紧凑级SUV,基于热销的汉腾X5打造,搭载三元锂电池,NEDC工况续航252km,最大续航330km。...[详文]

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