拥有目前国产纯电动车最高续航里程、可享受最高补贴的腾势500，凭借戴姆勒工艺和比亚迪电池技术的保障，以及几年来打下的良好口碑基础，一定会在新能源汽车消费升级的浪潮下获得极大的认可，也将成为2018年最值得...[详文]
其实相对传统燃油动力车型来说，纯电动汽车本就在加速能力上有着极大优势，其扭矩瞬间即可全力爆发、单一齿比变速箱输出无间隔等特性可以保证其初段出色的加速能力。...[详文]
在所有纯电动SUV里仅荣威ERX5一款车型在2017年销量突破1万大关，位居纯电动SUV销量榜首。北汽EX车型以全年销售4242辆排名次席，而ERX5的主要竞争对手比亚迪宋EV则高开低走，全年销售4013辆位列第三。...[详文]
紧凑型A级纯电动汽车在2017年的出镜率着实太低了，除了比亚迪、吉利、北汽这些老牌新能源车企在持续更新换代外，鲜有新的造车企业入驻这一级别。...[详文]
日前，在2018消费电子展（CES）上，Genovation公司正式发布了旗下GXE车型。据悉，新车基于雪佛兰科尔维特C7GrandSport车型打造而来，采用2台电动机来代替原车的燃油发动机，使其变为纯电动形式。官方称，新车0-96km/h加速...[详文]
日前，在2018消费电子展（CES）上，小鹏汽车正式发布了2.0版量产车型，并为新车命名为G3。新车定位一款纯电动紧凑型SUV，相比1.0版本来看，该车采用了更为激进的设计风格，前后灯组造型也更加科技前卫。此外，新车将与今年春...[详文]
近日，据外媒motorauthority报道，Fisker公司第二辆自主研发的EMotion电动车将于下周在拉斯维加斯召开的国际消费类电子产品展览会（CES）上亮相。Fisker公司CEO本人在社交媒体上确认了关于这辆汽车即将展出的消息...[详文]
日前，我们在工信部发布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中发现，腾势新款车型已经榜上有名。从公布的数据中可以看出，新款车型的动力电池能量密度有所提升，从而使综合续航里程增加至451公里。 据了...[详文]
