12月2日,中国质量协会发布了2023年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。上汽大众ID.3在纯电动紧凑型轿车细分市场中荣登用户满意度第一,这也是ID.3上市两年以来连续两次获得这一殊荣。

中国质量协会已连续9年开展NEV-CACSI测评,今年共有77个品牌车型参与测评,涵盖全国33个汽车生产企业和40个汽车品牌。ID.3凭借潮趣颜值、越级空间和操控性能等备受用户认可的产品优势,在紧凑型轿车市场中脱颖而出。

今年下半年,ID.3开启“放价”模式,终端市场掀起热销浪潮,越来越多的入门级新能源消费者选择这款12万高品质纯电。11月,ID.3的交付量达到1.2万辆,已实现连续4个月环比增长。在同价格区间内,ID.3的产品价值高出其他车型至少3-4万元,迅速吸引选购。凭借好开的特性,如3秒起步(0-50km/h)、5m超小转弯半径等,以及年轻化的潮流外观,ID.3成为年轻人心目中的“首车之选”。此外,傲视同级的2765mm轴距带来舒适乘坐空间,也让多人口家庭将ID.3列为热门的增购选项。

上市两年多以来,ID.3不仅走进更多家庭,也深受权威机构认可。其先后获评央视“中国汽车风云盛典最佳轿车”、首批“中国健康汽车”、C-NCAP“五星级”认证等,并在今年“中国汽车质量排行”榜中遥遥领先,蝉联用户满意度冠军更是进一步释放口碑效应。用户说好才是真的好,行业认可+用户好评,有望推动ID.3更好的市场表现。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化