预售24.8万元起，广州车展实拍星途星纪元ES

11月17日，星途旗下首款纯电轿车星纪元ES在2023广州车展亮相并开启预售。星纪元ES全系标配空气悬架+CDC、全五星碰撞标准、零百加速3.7s、最高900km+续航、11.7kWh超低百公里能耗和70.2%超大净空间得房率等越级配置。

此次星途星纪元ES共推出5个版型，分别是搭载800V高压平台的：Pro标准续航版预售价25.8万元、Max长续航版预售价28.8万元、Max+超长续航版预售价30.8万元、Ultra四驱性能版预售价35.8万元，以及搭载400V高压平台的：Plus标准续航版预售价24.8万元。并同步宣布星纪元ES 5款外饰颜色为晴空蓝，旷野绿，星夜黑，天青灰和云舒白，以及内饰颜色为瓷青、砚黑、玉白。

星纪元ES拥有潮流造型、配备越级配置，是一款兼具优雅设计与科技力量的电动轿车，致力于为用户带来全维度的超舒适体验感。

新车前脸的设计灵感来源于蝴蝶，横向贯穿式大灯结合ISD智能灯光交互形成蝴蝶主题概念。两侧拥有宽体低趴风范，为同级最宽车身，最小高宽比。

星纪元ES还搭载了时下比较潮流的交互灯，单车拥有372颗白色LED光源和372颗黄色光源，可组成10种场景图案，能显示如电量信息、天气预报、胎压、转向投影等，未来通过OTA升级还可释放更多场景图案。

新车侧面车身显得极为修长，长度和宽度约为5米和近2米，轴距约3米，流线式腰线设计，简洁而不失运动韵味。超低车身塑造出极致动感溜背造型，同时拥有全球同级领先的0.205Cd风阻系数，不仅为星纪元ES带来更快的加速效果，同时还保证了车辆低能耗的表现。

车尾采用一致的极简风，水晶样式尾灯横向贯穿车尾，大量的横向线条和小尾翼造型营造出舒展、优雅的车尾，极具科技感。

同时新车还配备可自动升降的智能电动尾翼，支持手动打开和随速打开。自动开启时可根据速度自动升降，当车速达90Km/h以上，开启1档（开启角度9°）；当车速达110Km/h以上，控制尾翼升起2档（开启角度15°）。通过电动尾翼产生后轴下压力能够提高极速行驶的稳定性和安全性。在极速工况下，可减少车辆侧倾、侧滑和翻车的风险。

内饰方面，星纪元ES采用环抱式设计风格，配色和用料上都很显档次，可以直接叫板豪华品牌。双辐方向盘配合深陷入中控台面板内的液晶仪表，让驾驶员角度看起来相当干净简洁，同时车内取消了大量物理按键，挡杆为电子式怀挡，让整个中央功能区得到释放。

中控悬浮屏达到15.6英寸，清晰度达2.5K，配备8155软硬件平台和讯飞星火认知大模型。同时搭载Lion Melody音响系统，配备了23个扬声器，主驾头枕扬声器可实现全车模式、驾享模式、私享模式等三种不同应用场景的使用体验，以及婴儿级环保内饰材质和森林级氧吧等功能。

得益于E0X全新纯电架构平台设计，星纪元ES的内部空间表现也可圈可点，拥有70.2%净空间“得房率”。前排头部空间达1024mm，腿部空间965mm，虽然是溜背造型，但后排也有958mm的头部空间，后排腿部空间也有975mm。

动力部分，星纪元ES拥有单电机和双电机两种版本，最大功率分别为185Kw/230kW和123kW/230kW，配合超低风阻，零百加速最快可达3.7秒。新车还全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统，以及前双叉臂+后五连杆组合。

除Plus标准续航版配备400V平台外，星纪元ES其他车型均为800V高压平台，续航方面搭载最高容量达97.7kWh动力电池的长续航车型续航里程可达905km，同时还兼具CLTC工况下百公里11.7kWh的超低能耗。并且，新车补能效果也同级领先，充电5分钟续航可增加150km、充电15分钟即可实现补能30%至80%。

编辑点评：作为奇瑞高端战略布局的核心，星途一上来就甩出“王炸”般的产品水准。虽然现在各大车企都在发力高端豪华市场，但以星纪元ES的产品实力和对应的价格，成为市场爆款指日可待。