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官改套件上线+大额补贴,除了岚图梦想家还有什么理由买其他?

收藏 评论 时间:2023-04-26 22:16 作者:EV君 来源:EV世纪

今年开年以来的车市价格战如火如荼,车企忍痛让利,消费者却迎来了难得的购车好时机。在3月补贴后,岚图梦想家继续延续补贴政策,限时补贴4万元(3万元现金补贴,及1万元购车礼包),入门车型33.99万元起,对比市场上同类竞品车型,几乎达到了质价比的天花板,计划入手豪华新能源MPV的用户该出手了。

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现金补贴3万元之后,岚图梦想家三款车型的起售价分别从原来的36.99万、38.99万、43.99万元优惠至33.99万、35.99万、40.99万元。

与其直接竞品腾势D9相比,综合补贴后岚图梦想家的价格优势太明显了。岚图梦想家全系标配电动四驱,腾势D9 DM-i四驱版的价格是39.98万和43.98万元,纯电四驱版的价格是43.58万和46.58万元。

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需要特别指出的是,腾势D9纯电版3月1日涨价6000元,对比岚图梦想家的4万元综合补贴,腾势D9这次涨价就显得非常突兀。

不仅是新能源车,相比传统燃油豪华MPV的霸主别克GL8陆尊31.79万-41.79万元的价格来说,岚图梦想家的性比价也很高。而且,作为新能源车型,岚图梦想家还能上绿牌,享受购置税优惠,在有些城市也拥有更多路权。

仅从价格来看,综合补贴后岚图梦想家就对其核心竞品构成了降维打击。而从产品力来看,岚图梦想家也的优势也非常明显。

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首先,作为MPV车型,内部空间大小是用户非常关注的。岚图梦想家的车身长宽高为5315*1985*1820mm,轴距3200mm,腾势D9的车身长宽高为5250*1960*1920mm,轴距3110mm,相比之下,岚图梦想家空间胜出,尤其是长出来的90mm轴距让其内部空间更宽敞。

舒适性配置方面,岚图梦想家标配标配获得婴儿级生态纺织品认证的真皮座椅,前排座椅带加热/通风/记忆、后排座椅带加热/通风/按摩。主副驾座椅分别支持12向和6向电动调节,标配4向睡眠头枕。

腾势D9 DM-i只有中高配车型的座椅舒适性配置比较全面,最低配的945豪华型主驾座椅只支持8向电动调节,没有通风/加热/记忆功能,副驾座椅也没有通风/加热功能。

此外,为满足用户对豪华和个性的需求,岚图梦想家于4月推出官方内饰套件,包括12类单品和6种套餐(雅致套餐、娱乐套餐、轻奢舒享套餐、定制公务舱套餐、定制商务舱套餐以及定制头等舱套餐),涵盖4K高清吸顶屏、二排电动滑轨、航空铝地板、航空座椅等多项配置供用户灵活选择。升级后的内饰档次感和豪华度进一步提升,功能性和实用性也更丰富。EV君此前体验了定制公务舱套餐,详情请见《用官方升级提升内饰品质 岚图梦想家官方内饰套件体验》

通过该后装方案,岚图梦想家的显性配置水平与腾势D9拉齐,但其底盘和驾控优势却是竞品无法升级的。

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岚图梦想家全系标配电动四驱系统,插混版本系统综合最大功率290kW,零到百公里加速时间6.6秒;纯电版本系统综合最大功率320kW,零到百公里加速时间仅5.8秒。此外,岚图梦想家的最高车速可达200km/h,100-0km/h制动距离仅37米,同级别中制动距离最短,应对突发状况更加从容自信。

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腾势D9 DM-i两驱版系统综合最大功率221/254kW,最大扭矩571Nm,零百加速时间9.5秒;四驱版系统综合最大功率299kW,最大扭矩681Nm,零百加速时间7.9秒。纯电两驱版本最大功率230kW,最大扭矩360Nm,零百加速时间9.5秒;四驱版系统综合最大功率275kW,最大扭矩470Nm,零百加速时间6.9秒。

关于动力性能,有观点认为,MPV车型更强调舒适性,所以百公里加速不需要那么快,太快反而会引起乘客不适。也有观点认为,需不需要快和能不能快是两码事,就怕想快的时候快不了。而且,如果动力输出足够线性和平顺,完全不用担心舒适性,毕竟MPV的零百加速不会达到跑车那种3-4秒的水平。笔者也赞同后一种观点。

底盘方面,岚图梦想家采用的是同级罕有的前双叉臂+后五连杆的独立悬架,腾势D9的悬架组合是前麦弗逊+后多连杆,懂行的用户应该知道,这两种悬架组合在舒适性方面的差距还是挺大的。

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腾势D9的悬架软硬可调,能根据路况调节悬架的软硬反馈,以提升舒适性。岚图梦想家“梦”版车型通过前置摄像头+控制器+空气悬架实现的CDC魔毯功能给车内乘员更舒适的体验。具体来说,前置摄像头以每秒500次的频率扫描路面状况,控制系统则以每秒100次的频率调节空气悬架的阻尼。在平整的铺装路面上,系统自动增大阻尼,提升行驶稳定性,当检测到前方道路出现坑洼时便减小阻尼,提升悬架的滤震能力。

续航方面,岚图梦想家纯电版本搭载82kWh三元锂电池,CLTC工况续航475km;插电混动版本的电池电量为25.57kWh,WLTC工况纯电续航82km,综合续航750km。

腾势D9 DM-i的电池容量为11kWh和44kWh,NEDC工况纯电续航50/180/190km,综合续航945/970/1040km;纯电版本电池容量103kWh,CLTC综合工况续航600/620km。

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安全方面,两款车在车身结构安全、电池系统安全方面都采取了多项措施,可以说各有千秋,但岚图梦想家通过了国内首个超美标尾部碰撞测试,被时速超过100km的车辆追尾后,岚图梦想家第三排仍然没有受损,车内乘客得到了有效保护,让人更加放心。

智能辅助驾驶方面,岚图梦想家全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达,支持26项高级驾驶辅助功能,包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能,是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型。

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特别值得一提的是,岚图梦想家还搭载了NVS智能主动夜视系统,这是只有宝马7系、奔驰S级等顶级豪车上才能见到的功能。在昏暗环境下,NVS系统可以对最远150米距离内实现夜间成像,识别距离为90米,可以主动提示路面上的车辆、行人等交通参与者。并带有眩光抑制,可在强光和浓雾环境下做到识别率≥95%,有效提升非正常环境下的行车安全。

总结:岚图梦想家无论是从外观气场、内饰质感,还是动力性能、驾乘感受和智能化水平等各个方面来说,在豪华MPV市场上都是一个实力型选手。但平心而论,30-40万元的价格并非是每一个想拥有它的人都能够负担的,尤其是对普通消费者来说。

此次综合补贴4万元后,岚图梦想家的购置门槛降低了一大截,机不可失时不再来,有计划购车的消费者抓紧时机入手吧。

作者:EV君
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