融合最优秀合作伙伴，远航汽车要以综合产品力打高端局

俗话说：“一个好汉三个帮”，想要成就一番事业，没有好的帮手是不行的，远航汽车就深谙此道。

在2022年12月30日开幕的广州车展上，远航汽车一口气祭出了4辆面向高端市场的智能电动汽车，并发布了高端豪华纯电平台——B.H.D。

作为一个刚刚问世的高端智能电动品牌，远航汽车的发展速度之快让人意想不到。要知道就连百度、小米这些“大玩家”进入电动汽车领域也都是一款产品一款产品的出，而远航汽车一下展示4款量产车，让人对其背后是否能有足够的技术支撑感到疑惑。

远航汽车是大运集团全新打造的高端智能电动汽车品牌，大运集团最早以摩托车起家，一句“风驰电掣，大运摩托”相信是很多人耳熟能详的广告词。而当摩托车业务不能完全满足企业发展需求时，大运集团在2004年开始涉足汽车领域，从商用车入手。经过不断发展，大运集团顺应市场趋势而行，在2017年启动了新能源乘用车战略规划，并于2021年陆续推出了大运悦虎、大运远志M1等新能源产品。

之所以开启高端品牌战略，远航汽车董事长远勤山表示是看到了市场机遇，这个机会就是目前中国在智能电动汽车方面技术比较成熟，在技术、平台、规模化以及价格上都有很大优势，这是国外市场没法比的。

大运集团以摩托车起家，再加上近20年的造车经验，对于高端品牌的产品需要注意哪些缺陷、改善哪些问题，他是比较有研究的，也基于此做出远航汽车这个品牌。

在2022广州车展上，远航汽车一共带来4款产品，分别是D级超豪华轿车远航Y6、D级运动豪华轿车远航Y7、大型超豪华SUV远航H8和大型运动豪华SUV远航H9。据远勤山介绍，远航汽车的主要市场集中在30万-60万元价格区间，他认为随着国人的生活水平不断提高，这一价格区间的高端用户将越来越多。

同时，远董表示，一旦车价上升到20万元以上，用户对车也会有更多要求，除了基本的颜值在线、驾乘舒适、质量品质可靠之外，还要技术先进并且价格合适，这样就需要车企有较强的综合实力，打造出更具竞争力的产品，而远勤山对于远航汽车的产品有着足够的信心。

之所以让远董有自信挑战30万元以上这个相对比较困难的市场，源自于远董对产品的极致追求，曾作为百万豪车用户的体验，以及远航汽车合作伙伴的支持。

在车展期间，除了亮相了4款量产车外，远航汽车还携手博世、华为、阿里发布了高端豪华纯电B.H.D平台。在该平台下，远航汽车与华为合作开发新一代智能车控域控制器VDC、新一代热管理系统TMS 2.0及华为智能转向系统，打造出驾驶体验更优、整车能效更优的精品智能汽车；与博世在一体化底盘集成技术、高功率电桥、智能驾驶、智能网联及解决方案等多方面进行深度合作；与阿里的斑马智行在智能交互、智能服务和智能驾驶上合作，带来更具品质的出行体验。

同时，远航汽车可通过B.H.D平台衍生出不同类型的车身结构，实现轿车、SUV、MPV、跨界车等车型的全覆盖。平台架构的轴距、轮距等参数的可选择幅度也足够大，能实现从B级到D级的高端智能电动级别的全覆盖。通过驱动系统、动力电池、悬架系统的高自由组合，远航汽车的产品可以满足家用、运动等多元化、多场景的用车需求。

并且，得益于B.H.D平台领先的DEA域控电子电气架构，远航汽车在智能驾驶域、影音娱乐域、车身域、动力域、底盘域等五大智能域的硬件可拓展、软件可升级。

虽然大运集团也有着多年造车经验，但在智能电动化时代，远董还是本着“专业的事交给专业的人”的态度，联合了华为、博世、阿里等诸多顶级合作伙伴，让远航汽车不仅在技术上可以达到同级领先，还大大缩短了产品开发周期，并有效的降低了产品的成本，从而提升了未来上市车型的综合竞争力。

当然，作为一家负责任的车企，即便是找了好的合作伙伴，也不会是“大撒把”式的放手。据远航汽车技术总监宫庆伟介绍，远航汽车在合作中主要是定义产品，然后与供应商合作开发。对于一些专业性很强的技术，比如动力电池，远航汽车会以供应商为主，同时针对合作进行相应的软件开发和工程交互。目前，远航汽车已在研发上投入50多亿，拥有近千人的技术研发团队，平时和供应商都是联合办公、联合开发。

目前，远航的几款车已经分别和华为、博世在牙克石进行冬标测试，今年夏季还会去吐鲁番进行高温测试。首款车型远航Y6预计在今年5月份上市，剩余三款车型也将在今年9月份全部完成上市。

不过，对于初期的产品，出身传统车企的远勤山还是比较谨慎，他表示远航汽车今年不会开启大规模的交付，今年上市的产品会先小批量交付给身边的朋友和熟人，因为在他看来一款新产品上市后还是会存在一些小的问题，远航汽车要进入高端市场在质量上一定要过硬，在将所有问题解决后再开启正式的市场交付，他预计真正交付到实际用户手中可能要到2023年底。

在远董看来，中国的汽车市场就犹如之前的彩电一样，早些年大家都盯着国外的买，现在已经是国产品牌遍地开花了，他认为中国的汽车在20年后也能像现在的彩电一样，由自主品牌主宰市场。

对于远航汽车所面临的高端市场竞争，远董表示还是要在产品的综合实力上下功夫，需要团队、人才、技术和资金去支撑，而有了华为、博世、阿里这些顶级的合作伙伴支持，不仅能让远航汽车在技术和品质上有过硬的实力，还能大大降低产品的生产成本，使综合产品力得到大幅提升。“只要你东西做的好，价格合理，就能成为爆款，消费者就认可你”远董如是说。