梅赛德斯-奔驰携豪华电动阵容亮相世界新能源汽车大会

　　8月26日至28日，第四届世界新能源汽车大会在北京、海南两地以线上线下结合的形式召开。本届大会以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，汇集各国政产学研界代表，是促进新能源汽车领域深度交流的重要平台。今年是梅赛德斯-奔驰第四次参与这一盛事，公司高层代表出席活动并就新能源汽车产业合作、全球产业链等发表专题演讲，分享梅赛德斯-奔驰在新能源汽车和可持续发展领域的战略和最新举措。

　　聚焦可持续 全方位推动碳中和进程

　　2019年，梅赛德斯-奔驰集团宣布了“2039愿景”，致力于最晚到2039年实现新车阵容的碳中和，成为最早提出全面碳中和目标的车企之一。梅赛德斯-奔驰正加速推进其“全面电动”战略，计划在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动做好充分准备；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台。

北京奔驰光伏发电的年发电总量可达 3800 万千瓦时

　　梅赛德斯-奔驰集团积极推进“2039愿景”在华落地，助力中国的“3060双碳”目标和汽车产业升级。这涵盖了全价值链各环节的可持续转型，从供应链到生产制造，从车辆使用到回收利用。梅赛德斯-奔驰乘用车在华生产基地——北京奔驰汽车有限公司已成为可持续生产的标杆。作为北京市首批购买绿色电力的企业之一，北京奔驰大力推进绿色电力的使用；同时，北京奔驰不断提高自制能源占比，例如其太阳能年发电总量可达3,800万千瓦时；此外，北京奔驰还通过广泛应用数字化技术和绿色设施实现节能降耗，全速迈向碳中和未来。

　　以尖端产品 引领豪华电动出行

　　今年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出共21款新车型，其中包括8款新能源产品。梅赛德斯-奔驰此次携前沿新能源车型参展世界新能源汽车大会，共展出3款纯电车型和1款插电混动车型，包括全新EQE、EQS、EQB纯电 SUV和GLE插电式混合动力SUV。

全新EQS 450 豪华版

全新EQE 350 豪华版

　　作为梅赛德斯-奔驰“核心豪华”矩阵的明星车型，近日在中国上市的全新EQE是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，开创了中大型豪华电动细分市场，纯电续航里程最高可达 752 公里（ CLTC 工况）。此外，全新EQE承袭了EQS的先锋豪华设计理念和诸多以人为本的前沿科技配置，并根据中国客户的使用习惯，提供多达10 项专属升级配置，致力于为车内每一位驾乘者提供专属豪华出行体验。

　　深入本土化  带来可持续豪华体验

　　凭借在技术创新和可持续发展领域的巨大潜力，中国在梅赛德斯-奔驰集团转型过程中发挥着关键作用。梅赛德斯-奔驰致力于引领电力驱动和汽车软件领域的发展，不断加大在华研发投入。2021年以来，全新梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心和上海研发中心相继投入运营，实现京沪创新联动。今年6月，梅赛德斯-奔驰第400万辆本土生产的汽车下线，成为其本土化发展的重要里程碑。目前，北京奔驰已投产4款纯电车型。至2025年，基于下一代模块化架构平台（MMA）打造的“新生代豪华”车型和基于MB.EA纯电平台打造的“核心豪华”车型也将在华投产。

　　面向未来，梅赛德斯-奔驰将继续秉持“在华发展、与华共进”的使命，不断扩大在新能源汽车领域本土研发和生产的投入，持续为中国客户带来令人向往的可持续豪华出行体验。