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腾势新生:没有戴姆勒加持的豪华品牌之路并非坦途

收藏 评论 时间:2022-05-17 16:52 作者:史宝华 来源:EV世纪

经历了多年在生死线上的挣扎之后,腾势品牌迎来了“新生”。5月16日,比亚迪在线上举办了“你好 新势界"腾势品牌发布会,全新MPV腾势D9也开启预售,标志着腾势品牌进入全新发展阶段。

按照比亚迪的规划,腾势品牌的定位将介于比亚迪品牌与未来推出的更高端品牌之间,覆盖的价格区间在30万-50万元之间。比亚迪正在筹划的全新的高端品牌的价格区间在50万-100万元之间。

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成立于2010年的腾势汽车现在已经从戴姆勒和比亚迪对等持股、共同拥有转变为比亚迪主导——去年底,戴姆勒将其持有的40%股份转让给了比亚迪,自身只保留了象征性的10%股份。因此,腾势品牌今后的命运将完全取决于比亚迪。

过去10年间,腾势品牌见证了中国电动汽车从起步到高速发展的历程,但其自身却并没有因此受益,它只推出了两款车型并且销量一直没有起色,过去几年完全依靠双方股东不断注资来输血。尽管如此,腾势仍然借助其出色的产品品质树立了高端电动汽车的形象,也建立了良好的用户口碑。但这些在很大程度上依赖戴姆勒的品牌及其对产品品质的严苛把控。

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现在,腾势成为比亚迪主导的品牌,比亚迪要依靠自己的力量来延续并提升腾势的品牌形象,仍然是一个充满挑战的任务。重新出发的腾势品牌的前路并非坦途,因为它仍将坚定不移地走豪华路线,坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位。而打造豪华品牌,对于包括比亚迪在内的传统车企来说仍然没有成功先例。

那么,比亚迪要如何将腾势成功打造为一个成功的豪华新能源汽车品牌呢?

首先,腾势品牌将推出多款有竞争力的车型,通过丰富的产品阵容来满足消费者对不同车型的需求。按照规划,腾势未来将推出五大系列多款产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等细分市场。包括整车设计、性能调校以及内外细节打磨都将由比亚迪来负责。一年内,腾势将投放三款车型;三年内将陆续投放多个豪华新能源车型。这些车型都将采用比亚迪e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等领先技术。

其次,腾势品牌的运营将采取一些全新模式,很多做法将借鉴造车新势力的成功经验。比如,更多采用直销模式,直接触达用户;营造用户生态,为用户提供全新的用户体验。具体来说,销售和售后服务渠道将采取线上+线下结合的模式——线上的全链路数字化购车体系可实现订单系统可视化,从下订到交付,价格透明、进度可查;线下渠道包括腾势体验店、腾势中心和腾势MINI中心等多种形态。

在用户体验方面,腾势品牌将强化用户社群的建设和运营,腾势Life商城将为用户带来高端、品质、可持续的精致设计与生活方式。腾势还将建立用户公益委员会,开展各类公益活动,从价值观层面来凝聚用户。

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作为品牌新生之后的首款全新车型,腾势D9定位是一款中大型豪华MPV,兼具DM-i超级混动和纯电动两种动力形式,6个配置版本的车型预售价格区间为33.5万-46万元。另外还有一款创始版车型,预售价为66万元,限量发售99台。

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腾势D9车身长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm,车内乘坐空间宽敞,同时保证了乘客进出便利性。

动力方面,DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,续航无忧,百公里亏电油耗低至5.9L,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;纯电动版本基于e平台3.0打造,搭载“八合一”电驱动总成、宽温域热泵系统、刀片电池等技术,CLTC工况最长续航超过600km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

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智能化方面,腾势D9搭载了可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱,座舱内七屏互联,配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统,支持四音区连续对话,可见即可说。全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统可实现L2+级智能驾驶辅助功能。

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为了吸引客户下订,腾势针对D9推出丰富的预定权益,预售期间下订D9的用户可享受多项预定权益:权益一:享3档订车模式,让用户零风险享受大额现金权益。权益二:享4大用车保障,和5大智联在线,确保用户后期用车无忧。权益三:置换D9新车享20000元置换补贴。权益四:大礼随处可见,订车礼盒拿到手软。权益五:成功支付意向金的用户,可共同参与品牌各类公益活动项目。

总结:腾势品牌重新出发,承担着比亚迪打造高端新能源汽车品牌的重任,比亚迪对腾势品牌未来的发展做了详细的规划和周密的部署,比亚迪从上到下对于重塑腾势品牌也充满信心。

腾势品牌从比亚迪与戴姆勒对等持股、共同拥有转变为比亚迪主导未尝不是一件好事,比起股东双方原来的“维持”心态,获得主导权的比亚迪现在希望将腾势品牌打造为集团内的“中流砥柱”,这成为腾势品牌得以新生的契机。但失去戴姆勒的支持之后,比亚迪必须投入更多资源,不论是资金、技术,还是管理团队,而且必须要采用全新的商业模式,才有望把这锅夹生饭做熟。

作者:史宝华
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