据知情人士称,美国政府正与汽车制造商进行谈判,要求他们承诺到2030年在美国销售的汽车中至少40%将是电动汽车。而这些公司表示,达到这一目标将需要政府来帮助推广电动汽车的使用。
美国汽车工人联合会(UAW)发言人布莱恩-罗森伯格(Brian Rothenberg)表示,该工会正与白宫和汽车制造商就销售目标进行讨论,但是还没有达成协议。通用汽车也表示尚未达成协议。
另一位了解谈判情况的人士也证实,正在就电动汽车销售目标进行谈判,但目前尚未达成协议,谈判仍处于早期阶段。
汽车制造商正在寻求政府支持,以实现这些目标,比如为充电基础设施提供补贴或资金,就像参议院正在审议的一项法案中所包含的那样。
与汽车制造商达成协议可能有助于为一项价值5500亿美元的两党基础设施协议赢得支持,该协议本周在美国参议院通过了一个程序障碍。该法案将拨款75亿美元,帮助建立一个全国性的电动汽车充电网络,这一数额将几乎是公用事业公司、各州和联邦政府在充电设施上的所有先前投资的两倍。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础