近日,通用汽车公司宣布将投资10亿美元扩建墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂。目前,该工厂负责生产雪佛兰开拓者和探界者的发动机和变速箱,扩建之后该工厂将负责电池组和电动机的组装,并在2023年开始生产纯电动汽车。

通用汽车表示,此次扩张将为电池组和电动机的生产创造能力。按照规划,新的生产计划有望最早于今年下半年开始公布。值得一提的是,虽然自2023年起,通用汽车希望在墨西哥工厂生产完整的纯电动汽车,但该工厂部分发动机仍计划继续生产,不过,目前尚未正式确认将生产哪些型号发动机。
通用墨西哥分公司总裁Francisco Garza表示:“我相信,这笔投资将有助于继续推动墨西哥制造业的发展,同时给该地区、行业和国家带来发展。”Garza表示,该工厂不排除在短期内增加第三个生产班次的可能性,但是这样做的前提是要达到某些经济条件。
据悉,拉莫斯阿里斯佩工厂将成为通用汽车旗下第五家制造纯电动汽车的工厂,而关于工厂基础设施的升级仍有待观察。
对于通用在北美之外的地方新建电动汽车工厂,全美汽车工人联合会(UAW)对通用此举提出了批评,因为按通用目前的做法将使用墨西哥当地的工人,而不是UAW的美国成员。并且,美国现在对电动汽车进行大规模补贴,通用在接受美国补贴的同时在墨西哥生产电动汽车,此举十分“不得体”。
对于UAW的批评,通用汽车回应,将在密歇根州、俄亥俄州和田纳西州建设新的电动汽车或电池制造工厂,并提供将近9000个就业岗位,和超过90亿美元的资金。
通用曾表示,希望在2035年停止在美国销售汽油车型。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化