虽然不愿接受,但是通过小排量涡轮增压发动机+电机的混动系统组合,来取代以追求性能为目标的经典大排量时代还是来了。奔驰AMG部门日前宣布,新一代C63车型将全面采用直列四缸发动机。
据悉,新一代奔驰C63 AMG将使用纵置M139四缸涡轮增压发动机,配合高性能混动系统,总输出功率达到654马力,扭矩超过700N·m。
不过,虽然数据上相比目前在售C63车型甚至有所提升,但是这一特殊用户群体是否能接受四缸发动机有待考证,而且新一代的C63 AMG在车重上要多出200kg。
奔驰M139发动机目前应用于最新的A45 AMG和A45S AMG等车型上面,算是全球范围内性能极为出色的一款四缸增压发动机。值得一提的是,新车上或将首次采用量产电子涡轮技术,有效消除涡轮迟滞现象。电动机方面,新一代C63将在后轴搭配一台永磁同步电机,最高功率150kW,并配备双速变速箱和电子差速器。
动力电池来自奔驰F1赛车技术,电压平台为400V,总能量6.1 kWh。电池包总重为89kg,其中有14kg的重量来自冷却液,以保证电池在45度最佳工况运行。
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