当前位置:首页>车讯>公司新闻>福特Mach-E抢了特斯拉美国市场 国产版今年将在国内上市

福特Mach-E抢了特斯拉美国市场 国产版今年将在国内上市

收藏 评论 时间:2021-03-04 14:26 作者:EV君 来源:EV世纪

据媒体报道,福特汽车于3月3日对外公布了今年以来Mustang Mach-E的销量。在2月份,Mach-E的销量达到3739辆,这也是该车上市的第一个完整月。如果算上1月份的部分销量,Mach-E在今年前两个月里总销量达到3977辆。

Mach-E的良好表现也撼动了特斯拉在美国的市场表现,据摩根士丹利在其最新的一份研报中透露,特斯拉在美国纯电动汽车市场中的份额已从去年的81%下滑至69%,其中丢失的份额几乎全部被Mustang Mach-E抢走了。

1.jpg

Mustang Mach-E作为福特旗下首款纯电动SUV于2019年洛杉矶车展正式发布,而目前交付的用户基本都是2019年最早抢订Mach-E的首批客户。

由于Mach-E的交付时间大大超过预期,福特也于近日对订购的用户进行了补偿。

在3月2日,福特向约4500名购买了Mach-E的用户发送了通知,告知他们由于公司还在对车辆进行额外的质量检测,因此交付时间将有所延迟。对此,福特将为延迟交付的用户提供250kWh的免费充电额度,有效期2年,而已交付的用户中也有约1500名可以获得充电补偿。

同时,福特还将承担150位买家的首月贷款,额度最高达1000美元,因为这批用户经历了不止一次的交付延迟。

微信图片_20210304152940.jpg

在中国市场,国产版Mustang Mach-E已在2020年的北京车展完成亮相。今年1月28日,福特中国也正式公布了Mustang Mach-E国产的计划,新车将由长安福特进行生产。

2.jpg

3.jpg

福特Mustang Mach-E融入了燃油版 Mustang 的造型元素,标志性三条柱形尾灯得以保留,Fastback的车身造型极具福特经典风格,溜背式的车身散发着动感。

同时,新车加入了更多的电动化设计, Mach-E使用了全封闭式前脸,车头下方则设有可自动开启的格栅,以供电池组散热。车侧取消了传统的门把手设计,取而代之的是四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,开门方式也变得时髦。

4.jpg

Mach-E的车身尺寸为4724mm/1880mm/1600mm,轴距为2972mm。风格上Mach-E与特斯拉Model Y十分接近,都属于运动风格的轿跑型SUV,车顶从B柱位置开始下压,流畅的尾部线条和上扬的腰线必不可少。

5.jpg

值得注意的是新车并没有设计传统的车门把手,而是采用四个按钮开关代替。只需轻按开关车门便会弹开一个角度,方便开闭车门。

6.jpg

内饰方面, Mach-E的设计感也偏向电动化的简约风格。仪表采用了一块宽扁的全液晶屏,中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕。

根据官方最新消息,全新一代福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发。新车可支持L2+级别的自动驾驶辅助功能,让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”,这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

此外,国产Mach-E还支持FOTA固件在线升级,通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,车辆能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能,为用户持续带来全新体验。

与此同时,国产Mach-E还将搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统,福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。该技术将帮助驾驶者预判风险、提升行车安全性和通行效率,并成为城市智慧交通和未来实现完全自动驾驶的重要组成部分。

7.jpg

动力方面,国产Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造,将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本,以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600km。

国产Mach-E将提供四个不同动力版本,标准续航版车型的最大功率190kW(258马力),长续航后驱版系统最大功率210kW(286马力),峰值扭矩415Nm;长续航全驱版系统最大功率248kW(337马力),峰值扭矩565Nm;GT版本最大功率324kW(465马力),峰值扭矩830Nm,从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。

编辑点评:之前有很多号称“特斯拉杀手”的车,但是最终都没能给特斯拉造成多大麻烦。不过Mach-E在美国市场的表现让人看到,或许真的有产品可以终结特斯拉在纯电动市场一家独大的局面了。

不过,和美国用户相比,中国用户目前在选择电动汽车时除了车本身的品质、动力和续航表现外,对智能化、自动驾驶体验,以及销售、售后模式和服务都有很高标准,国产Mach-E要想在中国市场有所作为,还需要先摸清中国消费者的喜好。

作者:EV君
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
精选图文
本周本月热点新闻
关于网站
关于我们 免责声明
招纳贤士 联系我们
帮助导航
服务中心常见问题
意见反馈网站地图
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询咨询低价
联系我们
客服电话:010-57793649
广告联系:010-57793649
Copyright ©2008-2021 21cnev.com All rights reserved.
Powered by 21cnev 京ICP备16029429号-1