19款车真实路况测评自动驾驶，第五届“年度智能座驾评选”线下评测结束

　　“2021年度智能座驾评选”线下专家媒体测评1月6日在北京举行，评测团对到场参评的19多款入围新车进行集中品鉴。针对各款车型的自动驾驶辅助系统、车联网系统、自动泊车功能进行针对性的体验。此次评选的结果，将在综合考量每位评委的意见后出炉，届时将在1月20日举办的“2021年度智能座驾评选”颁奖典礼现场公布。

　　五年很短，也很长，从2016年AutoR智驾编辑部的小伙伴们发出“寻找有情感的出行伴侣”至今不确定性迭出的2020年，一转眼年度智能座驾评选进入了第五个年头。

　　五年前，智能科技是汽车的配料，可有可无，不是消费者购车的主要参考标准。彼时的车载屏尺寸狭小，多数不可触碰。有时我们试驾编辑对参选车型提出批评，却被回怼，一辆车关键的不是互联网功能，不是智能驾驶功能：它首先是出行工具，那些概念太口号化，太不成熟。

　　五年一瞬，汽车产业沧海桑田。

　　主流车型已悉数配置了中控屏和液晶仪表，智能驾驶L2级功能已是标准配置。

　　这是一个不智能毋宁死的时代，汽车每一年都变得更有温度更有情感，更像一个可爱的伴侣。

　　2020年初的时候，智驾君在颁奖礼上做了《2020进入汽车智能社会》的演讲，我们预言汽车量产车型将向L3级挑战冲刺。

　　人类社会会因为汽车更智能而开启一轮广泛的体制性的数字化基础设施建设，法治与社会秩序也会因为智能汽车的增多而调整变革。

　　2020年已经过去，它将被历史在各个方面铭记与书写。而就汽车工业而言，因新冠疫情遭受重创的全球汽车产业也是支持各国经济复苏的支柱。

　　但同样因为从单一的汽车制造企业向科技出行公司转型，传统汽车企业沉没成本巨大，裁员缩编，加大电动化投入，一如大象转身，压力山大。

　　但在智能网联与智能驾驶已是所有车企不可动摇加大投入的领域。

　　特别是中国车企，一方面在国内疫情状况较为稳定的环境下保持着良好运转，产品实力和技术水平也稳步提升，在2020年都取得了亮眼的成绩。

　　另一方面，研发投入加大正显现效果，无论是吉利、长城、比亚迪、长安等传统品牌，还是小鹏、蔚来、理想、威马等新势力，都在智联科技和电驱技术方面实现了更大的飞跃。它们推出的最新车型在自动驾驶辅助、车联网服务和纯电续航里程方面在今年已经达到了当前一流水平，不仅对合资品牌实现了超越，而且即便与进口豪华品牌相比也仍具优势。

　　我们应该铭记这不平凡的2020年，但更应该铭记汽车产业取的这些成就。

　　在2021年开年的第一周，AutoR智驾正式启动了“2021年度智能座驾评选”，专家媒体评测团在北京进入21世纪以来最冷的一天进行了场地评测。

　　在场地评测环节进行了车机体验、智能座舱测评和自动泊车等测试。

　　这之后，20多家媒体驾驶19家不同品牌的车型在北京高速实路同时开启自动驾驶功能，测试自适应巡航、自动变道，出匝道等功能。

　　这是目前由媒体组织的国内规模最大的跨品牌自适应巡航组队测试。

　　这一活动在2020年初，由智驾网首次策划组织真实路况实测。今年在北京广渠路在北京城区通往北京副中心的道路上，20多位媒体人驾驶19款不同品牌的车型的智能驾驶功能进行了体验评测。

　　在2020年年初，在实现评测的20多款车型中，真正具备自适应巡航能力的车型刚刚过半，而今年具备这一功能的车型已接近九成，而少数已经具备自动变道功能。拥这有一功能的车型如本田飞度的10.28万元版本就已配备这一功能。

　　L2级智能驾驶功能已在几乎所车上市热销车型普及，在15万元以上车型多数具备L2+的功能。

　　在评测过程中，多数车型对测试者双手离开方向盘的警告是方向盘振动或发出警报声提醒，而凯迪拉克的超级智驾功能是通过座椅震动，不同的品牌通过不同的方式正在让消费者适应自动驾驶功能。

　　L３虽然依然多数存在于广告宣传中，但是在特定路况，已有车型可以挑战这一级别。

　　技术进步每年都清晰可见。

　　而智能驾驶已成为当前车型实力竞争的一个主要方面。

　　今年评选涵盖的入选车型主要是2020年发布，面向2021年中国消费市场的新车型。

　　27项车型奖和7项科技细分奖

　　作为“年度智能座驾评选”的第五届活动，“2021年度智能座驾评选”基本延续原有架构，共设置27项细分奖项，不仅包括各类车型奖项，还包括智驾公司、智驾系统、智驾座舱、智驾设计、智慧工厂、智驾App、智驾科技等奖项。

　　而最终年度大奖——“2021年度智能座驾”将从所有入围新车中择优选出。

　　“寻找有情感的出行伴侣”是AutoR智驾发起“年度智能座驾评选”的初衷，也是当下唯一从消费者视角与体验出发、针对汽车的智能网联功能和自动驾驶辅助展开的年度车型评选。同时我们欣喜的看到，众多传统媒体举办的年度车型评选正将科技互联、智能驾驶、人机交互等视角纳入到车型评选中来。

　　智能驾驶给出行者带来惊喜，也带来新的烦恼，需要更多媒体与业内人士去掉喧嚣的口号，验证真实性能。

　　爱她，那么就更严格的要求她。

　　这需要所有媒体共同监督与测评。

　　我们的评选在五年来，专家媒体评测团体验了超过百款最新车型，它们的智联科技从最初的“基础性”配置一路走来，成长为当今L2级自动驾驶辅助实现普及、车联网服务涵盖衣食住行的新样貌。

　　而部分技术领先的品牌，甚至已经开始触碰L3级自动驾驶功能。

　　这一路像见证一个孩子的成长，从牙牙学语到独立起舞。

　　满是惊喜，也满是欣慰。

　　智能化正在深刻改变世界汽车产业的版图。

　　在中国造车新势力仍然是拥抱智联科技最积极的一类车企，而传统中国品牌的头部企业也明显加快了发展脚步。

　　至于合资和外资品牌，虽然不少车企巨头的变革面临着更多的挑战，它们的转型也相对缓慢，但也同样将智联化、电气化视作未来企业生存的命脉，正在全力以赴地追赶潮流。

　　站在用户的角度，从实测体验出发，在汽车驾驶性能之外，专注于评测市场主流车型的智能网联功能、自动驾驶辅助、人机交互方式，AutoR智驾坚持将“年度智能座驾评选”一年一年沿袭下来，并使之成为消费者选择车型的参照。

　　“2021年度智能座驾评选”奖项设置及入围车型：

　　—2021年度智能家用座驾—

　　吉利星瑞、

　　一汽-大众全新高尔夫、

　　北京现代第七代伊兰特、

　　广汽本田全新飞度、

　　荣威i6 MAX、

　　上汽ER6、

　　奇瑞艾瑞泽5 PLUS、

　　名爵5

　　—2021年度智能运动座驾—

　　全新宝马4系、

　　全新捷豹F-Type、

　　上汽通用凯迪拉克CT4、

　　全新奥迪S5 Sportback

　　—2021年度智能时尚座驾—

　　东风悦达起亚凯酷、

　　全新福克斯猎装版、

　　一汽-大众CC猎装版

　　—2021年度智能舒适座驾—

　　北京现代第十代索纳塔、

　　全新奥迪A3、

　　全新一代传祺GA8

　　—2021年度智能豪华座驾—

　　新一代奔驰长轴距E级车、

　　新款宝马5系、

　　红旗H9、

　　新款雷克萨斯LS、

　　新款保时捷Panamera

　　—2021年度智能都市SUV—

　　梅赛德斯-奔驰GLA、

　　广汽丰田威兰达、

　　全新奥迪Q3 Sportback、

　　长安福特锐际、

　　上汽大众途观X

　　—2021年度智能自主SUV—

　　哈弗大狗、

　　新一代哈弗H6、

　　领克06、

　　长安UNI-T、

　　吉利ICON、

　　MG领航、

　　比亚迪宋PLUS、

　　奇瑞瑞虎8PLUS

　　—2021年度智能先锋SUV—

　　WEY坦克300、

　　奥迪Q5L Sportback、

　　领克05、

　　上汽通用别克昂科威S

　　—2021年度智能豪华SUV—

　　全新梅赛德斯-迈巴赫GLS、

　　全新路虎卫士、

　　红旗HS7、

　　奥迪RS Q8、

　　林肯冒险家

　　—2021年度智能MPV—

　　上汽大众威然、

　　雷克萨斯LM、

　　荣威iMAX8、

　　广汽本田奥德赛锐·混动、

　　上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚 四座尊礼版

　　—2021年度智能电动豪华座驾—

　　宝马iX3、

　　红旗E-HS9、

　　腾势X EV

　　—2021年度智能电动家用座驾—

　　欧拉好猫、

　　欧拉白猫、

　　五菱宏光MINI EV、

　　雪佛兰畅巡、

　　零跑T03

　　—2021年度智能电动运动座驾—

　　国产特斯拉Model 3、

　　小鹏P7鹏翼版、

　　比亚迪汉EV四驱高性能版

　　—2021年度智能电动都市SUV—

　　沃尔沃XC40 RECHARGE、

　　上汽MARVEL R、

　　几何C、

　　广汽埃安V

　　—2021年度智能电动时尚SUV—

　　一汽丰田奕泽E进擎、

　　东风本田M-NV、

　　东风标致e2008

　　—2021年度智能混动座驾—

　　腾势X PHEV、

　　大众途锐eHybrid、

　　东风标致508L PHEV、

　　梅赛德斯-奔驰GLE 350 e

　　—2021年度智能新锐座驾—

　　极狐αT、

　　威马EX6 Plus、

　　天美ET5、

　　哪吒V、

　　广汽蔚来HYCAN 007

　　—2021年度期待智能座驾—

　　全新梅赛德斯-奔驰S级、

　　大众ID.4、

　　一汽丰田ALLION、

　　岚图FREE、

　　蔚来ET7、

　　国产特斯拉Model Y

　　—2021年度智驾公司入选名单—

　　百度Apollo、

　　AutoX、

　　Mobileye、

　　滴滴出行、

　　地平线科技

　　—2021年度智驾座舱入选名单—

　　长安UNI-T、

　　全新梅赛德斯奔驰S级、

　　高合HiPhi X 、

　　红旗E-HS9

　　—2021年度智慧工厂入选名单—

　　长城汽车泰州工厂、

　　蜂巢能源常州工厂、

　　宁德时代电池工厂、

　　恒大汽车工厂

　　—2021年度智驾设计入选车型—

　　长安UNI-K、

　　福特Mustang MACH-E、

　　极星Precept、

　　蔚来EC6、

　　领克ZERO concept

　　—2021年度智驾科技入选名单—

　　千寻位置FindAUTO、

　　追势科技自主泊车、

　　地平线自动驾驶芯片征程3、

　　华为车载级激光雷达、

　　Mobileye EyeQ5芯片、

　　英伟达自动驾驶智能芯片ORIN

　　—2021年度智联系统入选名单—

　　长安UNI-T UNI Life车载智能交互系统、

　　哈弗新一代智能网联系统、

　　腾讯车联TAI3.0、

　　仙豆智能、

　　小度车载、

　　科大讯飞飞鱼OS 2021、

　　GKUI智能车载系统

　　—2021年度智驾系统入选名单—

　　蔚来NOP、

　　小鹏NGP、

　　特斯拉FSD、

　　广汽AiDiGO 3.0

　　—2021年度智驾车载应用入选名单—

　　腾讯小场景、

　　百度小程序、

　　车载微信、

　　高德地图、

　　天猫精灵

　　—2021年度智驾App入选名单—

　　WEY App、

　　理想汽车App、

　　领克App、

　　威马App、

　　宝马App

　　没有什么能够阻挡，你对自由的向往。

　　也没有什么能够阻挡，科技的成长。我们热爱汽车，热爱它的纯粹，热爱那些能工巧匠倾注在它身上的激情与灵感。

　　以上这份入选名单就是我们记录2020年，从汽车市场上遴选的最优秀的作品。

　　对于陪伴着我们的评选一路成长起来的读者，希望我们的这份年度智能座驾车单可以在您选择自己的座驾之时做一份参考。

　　1月20日请在北京旬苑与我们一起见证2021年度智能座驾评选的颁奖礼。