EV早点：“中国制造”特斯拉将登陆欧洲；吉利科技山东换电站建成

1、“中国制造”特斯拉，即将登陆欧洲

来自上海超级工厂的Model 3，即将登陆欧洲。中国制造的高品质新能源汽车，正在走向全球。

2020年10月，特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。出口车辆为Model 3标准续航升级版,与供应中国市场的车型配置保持一致，出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。（来源：EV世纪）

点评：目前特斯拉在全球只有美国工厂和中国工厂能实现量产，美国工厂又因为疫情无法全面复工，所以出口欧洲市场的重任就交给中国工厂来完成，这表面了对于特斯拉而言中国已经不仅是最有力的市场，也是最靠谱的生产地。

2、吉利科技山东换电站建成

近日，吉利科技集团位于济南的山东省首座换电站顺利建成。

从外观上看，其外观采用了类似于集装箱的外观可方便建设。这座换电站采用了双仓单工位的设计，内部配置39块电池，采用了智能无人值守设计、换电全过程自动进行不需要人工辅助。

根据吉利科技集团官方介绍，该换电平台架构体系是开放共享的，可为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施服务。

平台架构涵盖了换电技术平台、车型架构平台，以及大数据运营平台。该平台具有高度模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的四大特点。（来源：EV世纪）

点评：想要全面推广换电服务就必须实现对市场主流电动汽车的换电开放共享，不能每一个品牌都是自建换电站服务自己的产品，吉利科技集团在这方面已经迈出了第一步。

3、北京市将开放百个“无人出租车”站点

自10月10日自动驾驶出租车在北京全面开放近一周来，高峰期单日订单量超2600单，单个站点单日订单量高峰600单。记者从百度获悉，除了目前已通过审核向公众开放的13个上下车站点外，未来本市将陆续开放超100个自动驾驶出租车停靠点。此外，百度在北京的自动驾驶出租车服务现阶段将继续免费试乘。

值得注意的是，根据自动驾驶测试法规的要求，所有乘车者需要进行实名制登记，约车用户允许带一位同行人，但乘客年龄都需要在18岁到60岁之间，也就是说老人和小孩目前还无法尝鲜自动驾驶出租车。（来源：中国证券网）

点评：无人出租车应该设置不同时间段，如果是夜间交通比较畅通的环境下，应该让无人驾驶出租车能在市区内进行通勤服务，好可以更多采集市内的数据。

4、欧洲新能源车全年销量有望破110万辆

数据显示，过去5年间，中国一直占据新能源汽车市场销量第一的位置。但今年上半年，欧洲电动汽车销量自2015年以来首次超过中国，并在9月迎来大幅上涨，欧洲主要国家的电动汽车市场份额快速提升。

据欧洲汽车制造业联盟（AECA）最新数据显示，9月，德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙等九国新能源汽车销量持续走高，注册量合计约为13.3万辆，同比上升195%。

根据往年数据，以上九国新能源汽车销量占欧洲新能源汽车市场销量近八成比重。照此推算，今年9月，欧洲新能源汽车销量约为16.6万辆，同比增长181%，创历史新高。而今年前9个月，欧洲新能源汽车累计销量约为77.7万辆，同比增长105%。

其中，欧洲主要市场德国、英国、法国9月新能源汽车销量分别为4.1万辆、3.4万辆、1.78万辆，同比分别增长337%、166%、221%，新能源汽车市场份额分别为15.6%、10.5%、10.6%。有机构预测称，今年全年，欧洲新能源车销量有望突破110万辆，成为全球新能源汽车销量增长的主要支撑。（来源：每日经济新闻）

点评：目前新能源汽车市场正处于关键时期，欧洲市场的崛起可以和中国市场一起带动全球新能源汽车的发展。

5、Karma宣布高端纯电动汽车Revero售价 8万美元起

据外媒报道，Karma Automotive宣布其即将推出的纯电动版Revero的起售价为8万美元。Karma Automotive的前身为Fisker Automotive, 而Revero的前身为Fisker Karma。

Karma近日宣布，纯电动版Revero的正式名称将为GSe-6，其起售价为7.99万美元。该公司表示，GSe-6将搭载新的动力系统配置，并全系标配联网汽车功能、网络收音机、21寸轮毂和其他车辆增强功能。本次发布的制造商零售价未包括退税和其他优惠政策。当前该公司已经开始接受来自客户的订单。Karma将于明年发布GSe-6纯电动汽车的正式量产版。（来源：盖世汽车网）

点评：当年真正和特斯拉抗衡的品牌终于要实现纯电动车的量产了。不过特斯拉现在已经成为电动汽车领域绝对的领先者，不知道Karma还能否实现和特斯拉并驾齐驱的态势。