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上汽荣威双线战略全新Logo发布,多款重磅车型同步亮相

收藏 评论 时间:2020-05-10 20:42 作者:杨波 来源:EV世纪

5月10日,上汽荣威在首个以“脱口秀”风格为主的线上品牌日活动中,带来了满满的干货。除了日前公布的全新新能源专属“R标”以外,针对燃油车系列的全新银色“狮标”也正式亮相。同时,上汽荣威在新战略中也提出了新的直营销售模式,和车电分离、保值回购的销售政策,并针对用户所担心的自燃风险,提供了百万自燃险。

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荣威品牌全新“狮标”的首批搭载车型为RX5 PLUS、i6 MAX和旗下首款MPV iM8,“R标”则是荣威未来中高端新能源电动车的专属,将率先搭载在极光号R-Aura Concept、MARVEL-R两款概念车以及纯电动轿车ER 6上。


全新双Logo

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此前我们已经见识过了荣威全新“R标”,这款车标由300多名设计师参与,历经10个月500余个方案最终确定。新车标以篆书“人”字为基础,大轮廓采用了黄金比例,各倒角数值采用斐波那契数列结构,主体部分曲线设计灵感来源于上海的黄浦江,非常简约、时尚。

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全新的R标志采用更为现代的无衬线字体为基础框架进行设计,简洁直观的视觉造型不仅顺应了当下扁平化浪潮的流行趋势,同时也增强了识别性。无论是应用在实际汽车车身还是出现在数字媒体环境中,均有非常强烈的视觉冲击力。

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本次,荣威对经典的狮标也进行了年轻化革新。新的狮标Logo减少了旧标中复杂的细节,优化了狮子、华表和R字母的轮廓和造型。调整后的新LOGO整体给人更个性、更简洁、更昂扬向上的视觉观感,将更符合年轻消费群体审美和产品升级的需要,彰显国潮荣威的魅力。

对上汽荣威这样一个已经发展了14年的汽车品牌来说,启用全新Logo意味着一次较大的挑战。其将正式开启传统汽车和新能源的双线战略,在传统汽车市场继续保持攻势,全新的MPV车型iM 8将帮助荣威持续扩充产品线,并增加产品竞争力。而在新能源方面,荣威是国内首批尝试品牌高端化的代表,全新Logo有助于荣威新能源车型凭借实力拉高档次,实现自主新能汽车的高端化。


荣威MARVEL-R实车亮相

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全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型,集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。

荣威MARVEL-R是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎。新车搭载“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、箭翎贯穿尾灯等设计元素,以荣威R标旗舰系列风范智绘未来,为用户提供纯电时代的全新体验。

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新车前脸主视觉区域集中在下部X形设计,更加立体化的处理带来更富冲击力的表达。参数化下格栅由直瀑式竖条组成,竖条上点缀小“魔”块,取意代码垂直下落的感觉。整体设计有效疏导底部气流,与高效气动外形配合,实现极致续航里程。

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车身侧面采用典型的超跑SUV比例,姿态低趴有冲力。精心设计的风窗与车轮位置关系使整车重心十分靠后,营造出后驱性能观感。同时,新车在整条腰线起伏处不断进行曲率调整,使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。

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尾部秉持高度集成的设计手法,一条贯穿式灯带横贯尾部,拉伸视觉宽度的同时,构建了尾部的超级符号,与前脸“环宇之光”相呼应。细看尾灯内部采用箭翎主题,具有指向性的设计,将视觉焦点引向中央LOGO区域,为整车颜值加分。

新车将搭载最新的斑马维纳斯智能车机交互系统,支持免唤醒词连续交流,同时对硬件系统进行大幅升级,解决卡顿现象。


荣威ER6

此前多次进入工信部申报目录的全新Ei6,正式定名为ER6。

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新车定位紧凑级纯电动家轿,采用了全新智能电动设计理念—集智设计理念。集智设计的理念是集成智能,作为该设计语言的首款量产车,新车采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计,保险杠底部的多组竖直格栅十分有科技感。新车采用全新“R”系列LOGO。

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动力上新车将搭载最大功率135kW,峰值扭矩258N·m的电机。三元锂电池组系统能量密度高达180.1Wh/kg,总能量70kWh,综合能耗仅为12.6kWh/100km,NEDC续航里程达到605km。


荣威RX5 PLUS、iM8

荣威今天另外还有两款非常出色燃油车值得关注。采用全新设计语言的RX5 PLUS不仅颜值高,内饰的豪华感和智能化水平同样不俗;而旗下首款MPV车型iM8,则是当下市场中非常缺少的性价比家用MPV。

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荣威RX5 PLUS是荣威新狮标的首款燃油车型,目前已启动预售,预售价12.28万元-13.98万元,并提供整车终身质保,终身免费保养服务等服务。新车在设计风格上进行了全面的年轻化、运动化升级与改变,尤其是车头的“荣麟”甲以及大量黑色涂装的加入,使其在造型上极富视觉冲击。

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荣威iM8是上汽荣威的首款MPV车型,定位旗舰级产品。新车在保留大部分概念车设计元素之后,同样采用了荣威最新的车标和家族式前脸,整车造型兼具运动感和时尚感。新车将主打家用高品质MPV市场,车内的配置将会突出科技感和豪华感,并搭载斑马智行互联系统,未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。


不管全新R标还是新狮标,荣威在品牌Logo上都表现出明显的升级进步,新logo更扁平化、更具设计感也更符合当下审美;产品方面,新能源高端化的MARVEL-R可以说非常值得期待,其智能化水平和三电系统表现相信都会足够抢眼;主攻普通家用市场的ER6则以605km综合续航跻身自主品牌前列。目前可以说,上汽荣威的“焕新”亮相非常成功,从品牌到产品都给人耳目一新的感觉,期待荣威在未来将这一盘棋下的更有水平吧。

作者:杨波
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