5月6日,中国汽车流通协会联合北京精真估信息技术有限公司发布二手车保值率报告显示,三年龄新能源二手车保值率排名中,特斯拉model X保持第一,为68.7%,比3月份发布的该车型保值率提升1.7%。

报告选取的是三年龄新能源车的保值率,因此近一两年上市的车型未在其中。报告显示,三年龄新能源二手车保值率前十排名中,仅特斯拉保值率在六成以上。排名前五的还有宝马X1 PHEV、宝马X5 PHEV、比亚迪唐DM、荣威ei6 PHEV,保值率分别为53.3%、50.7%、50.1%、44%。
精真估相关负责人表示,品牌价值依然是新能源二手车保值率的重要成分。“尽管特斯拉频繁调价,但仍是保值率最高的电动车。宝马的插电混动保值率领先,这与其豪华品牌优势有关。”
同时,报告显示,4月二手车价格普遍上涨,这也意味着各级别车的保值率会普遍上涨,上涨原因与二手车车源量的供需不平衡有关。据悉,4月二手车车源量线上车源量保持较快增速,为41.39万辆,不过,仍为去年同期85.35万辆的一半。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化