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宝马是如何确保电池及其原材料供应的?

收藏 评论 时间:2020-03-09 14:49 作者:EV君 来源:EV世纪

宝马集团是当今全球电动出行的领军企业之一,截至2019年底,该公司已在全球已交付50万辆新能源汽车,在中国交付5万辆。该公司计划到2023年推出25款新能源车型,其中超过一半为纯电动车型,包括今年将在沈阳投产的BMW iX3、2021年面世的BMW iNEXT和BMW i4。这需要持续稳定的电池供应。那么,宝马集团是如何确保其电池及关键原材料的供应的呢?

宝马集团在一份新闻稿中表示,公司已经与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作,与赣锋锂业签订锂供应合同,以确保电池原材料的长期且可持续供应,迎接未来的新能源产品攻势。公司已在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元。

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宝马集团不断探索电芯技术,图为焊接电芯外壳

其中,动力电池供应方面,宝马集团于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深合作,追加采购,订单总额从2018年签订的40亿欧元提高至73亿欧元,合同有效期也延长至2031年。宝马集团也宣布与另一家电池供应商三星SDI签订总额29亿欧元的长期供应合同,有效期为2021至2031年。

在电池原材料供应方面,2019年12月,宝马集团宣布与赣锋锂业深化现有商业合作,签订电池关键材料锂的长期供应合同,订单总额为5.4亿欧元,合同期为五年(2020年至2024年)。

宝马集团表示,从2020年开始,公司将直接采购锂、钴原材料,并直接供给宁德时代和三星SDI。为了保证原材料产地透明化,确保原材料的开采和加工符合所有环境标准,宝马集团的采购专家深入电芯供应链源头。未来,钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。

知情人士表示,宝马集团直接采购锂、钴原材料供给其电池供应商的做法基于多种因素考虑。其中,主要的考虑是确保这些原材料的开采和加工符合环境标准,避免这个过程中破坏环境或者非法使用童工。另外,也有品控和成本控制方面的因素。

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纯电动BMW i4概念车将搭载宝马第五代eDrive电驱动技术

除了保证电池及原材料供应外,宝马集团也在不断探索电芯技术,掌握未来电动出行的核心竞争力。宝马集团全新电芯技术中心已投入使用,致力于电芯技术的研究,并将相关研究成果应用到生产中。到2030年,宝马计划将实现电芯的能量密度翻番,以同样体积的电池为客户提供两倍的纯电续航里程。

作者:EV君
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