威马亮相2019世界人工智能大会 现场呈现V2X车路协同解决方案

威马汽车亮相2019世界人工智能大会，现场展示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术与特定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W——按需出行计划”，描绘了智慧交通的美好图景；

智能座舱和智能驾驶是威马汽车承载人工智能技术量产落地的载体。作为智能科技的开拓者，威马汽车已占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地；

在智能驾驶方面，威马汽车已量产普及针对中国驾驶场景开发的L2级自动驾驶辅助系统，L3级自动驾驶辅助系统也计划最早于2020年投入量产，L4级自动驾驶技术目前正在上海临港自动驾驶示范区进行验证测试。在智能座舱方面，适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱将于2020年推出。

“快行驶到路口却发现交通灯变红了”，“车前面突然横冲出一辆车”，“前方车辆突然减速”，“恶劣天气降低前方能见度“，”车道上有行人在横穿马路”，这些连许多老司机都觉得棘手的难题，随着单车智能化水平的提升与V2X车路协同技术的成熟或将迎刃而解。

日前，在2019世界人工智能大会自动驾驶展示体验区，威马汽车现场演示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术，呈现了智慧交通的美好图景。V2X车路协同技术赋能的威马EX5测试车不仅可以实现精准定位及导航，还能够与区域内其他智能终端进行实时通讯，全面掌握其动态信息，从而轻松应对道路突发状况，为体验者带来智能、安全、便捷的出行体验。

威马汽车在2019世界人工智能大会自动驾驶展示体验区，现场演示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术，呈现了智慧交通的美好图景

上海打造人工智能高地

近年来，在大数据和深度学习技术能力助推下，人工智能从科学到技术、从技术到应用的转化提速，迎来了前所未有的发展热潮。作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，人工智能正全面赋能各行各业，释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，推动社会生产力整体跃升。加快数字产业化、产业数字化，推动人工智能和实体经济的深度融合已成为业界共识。

上海市将加快发展新一代人工智能，作为服务国家创新驱动发展战略、建设具有全球影响力科创中心的优先布局方向，于2018年发布《关于加快推进人工智能高质量发展的实施办法》，围绕集聚高端人才、突破核心技术、推进示范应用等五个方面提出了22条具体举措，打造全国人工智能发展高地。

作为智能科技的开拓者，诞生于上海市的威马汽车在人工智能领域的发展布局与国家以及上海市的相关产业政策高度契合，已抢先占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地，并将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体。

L3级自动驾驶技术计划2020年量产

随着5G时代的到来，融合传感技术、高精度地图技术、高性能计算、大数据等多项前沿科技的自动驾驶技术，已成为前景最为广阔的人工智能应用领域之一。发展自动驾驶技术是抢占出行行业制高点的必由之路，也是推动科技创新升级的重要途径。算法、算力与大数据的进步是推动自动驾驶技术向高阶迈进的关键因素，也是威马汽车研发的重点。

2019年，威马汽车将L2级自动驾驶辅助系统全系标配在智行2.0版威马EX5之上。作为国内20万元价格区间L2级辅助系统功能最全，并已规模量产的车型，智行2.0版威马EX5也于此次人工智能大会上精彩亮相。

威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测来采集海量数据，不断验证、优化自动驾驶技术决策层算法，为量产落地打下坚实基础。

近日，以威马EX5为基础打造的L4级别自动驾驶测试车在上海临港自动驾驶示范区顺利通过行人横穿马路，跟车，前方车辆切出、切入等动态场景的测试。值得一提的是，威马EX5自动驾驶测试车借助自身感知系统和惯性导航，顺利通过长达500米且无GPS信号覆盖的隧道。威马EX5自动驾驶测试车顺利通过各项测试，标志着威马汽车在L4级别自动驾驶技术领域的探索与应用取得了实质性的进展。

此外，威马汽车也于近期在成都环城高速率先完成了L3级自动驾驶技术的公路实测。未来，适用于中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案将应用于威马车型上，并计划最早于2020年开始投入量产。

试水无人驾驶商业化运营

威马汽车在坚持自主研发高级别自动驾驶技术的同时，也以开放包容、博采众长的心态，携手百度、博世、商汤科技、Mobileye、星云互联等核心合作伙伴，打通自动从研发、测试、量产落地到特定场景下商业化运营的完整闭环，推动汽车向移动座舱不断进化，构建智慧出行新生态。

在今年6月举行的CES Asia上，威马汽车展示了与百度共同研发的L4级别 Valet Parking软硬一体解决方案。搭载Valet Parking 的自动驾驶汽车能够通过手机等移动终端实现远程取车、自主泊车、自动充电等操作，有效提升了共享汽车用户及私家车车主的出行体验。

此外，为解决城市用户取车难与还车难的出行痛点，威马汽车于今年年初启动了“Project W——威马按需出行计划”，探索特定场景下的自动驾驶商业化运营模式。计划落地后，在受限区域内,用户只需通过手机APP选择上车地点及目的地，威马自动驾驶汽车接收到召车指令后，便会从停车地点自动行驶到乘客身边。乘客到达目的地下车后，车辆将自动行驶到泊车点，并且依靠毫米波雷达和环视系统完成自动泊车。

威马汽车在人工智能大会现场展示了 “Project W——威马按需出行计划”测试车。

2020年推出适配5G技术的智能座舱

在智能座舱方面，威马汽车提出“全车交互智能化”的创新理念，力求在人工智能时代重新定义人车交互方式。

作为智能电动汽车的核心优势，威马汽车全生态OTA升级能力为用户带来更加默契、智能的人机交互体验。近日，Living Engine 智能连接系统已通过OTA实现了1.2版本的升级，新增喜马拉雅App、即客行充电桩信息接入车载地图、AI小威免唤醒360环视等5大功能。升级后，AI小威不仅可以实现30个常用功能的免唤醒指令，还可进行中英文混合识别及方言识别。

在万物互联的时代，出行与家居两大高频生活场景的融合互通是人工智能技术应用拓展的重要方向。作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业，威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。用户可通过小威随行手机APP实现与米家账号的关联绑定，在车内控制4大类17种智能家居，在家则可通过小爱音响快捷查询车辆电量、续航里程、及车门、车窗、天窗和后备箱是否关好，甚至是远程打开车内空调，尽享智能便捷、无缝衔接的智能移动车生活。近期，威马汽车还与格力电器达成战略协议，共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会， 释放“AI+物联网“的无限可能。

2020年，威马汽车还将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。

未来，威马汽车将通过不断完善和迭代人工智能技术在旗下产品上的应用，并携手产业链上下游的合作伙伴，为更多用户带来美好的出行体验，加速推动中国新能源汽车产业智能化进程，助力实现中国智造强国梦。