江淮iEVS4
补贴后12.95-15.95万元
江淮新款纯电动SUV——iEVS4共推出4款车型,补贴后售价区间为12.95万-15.95万元。新车定位于一款纯电动小型SUV,根据车型的不同综合工况续航也分为355公里、402公里和470公里三个版本,60km/h等速续航里程将达到530公里。上市后将与比亚迪元EV535、广汽新能源GE3等车型竞争。
新车前脸采用展翼式格栅,并融入独特的格栅纹理进行点缀。加上贯穿大灯的镀铬条,显得车身更宽,形成惊艳的全新前格栅。除了这些元素之外多余的装饰、点缀、蓝饰条统统没有,算是家族中的一股清流,颜值上也可以说是江淮目前新能源产品中最高的。
车身侧面,其采用了双腰线设计,整体层次分明。同时,平直的腰线对车辆侧面视觉也有一定程的拉长效果。车身尺寸方面,iEVS4其长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm,轴距为2620mm。与吉利帝豪GSe、广汽新能源GE3等车型相当。
车尾部分加入了“iEV”家族标识以及“EV”身份铭牌,尾灯通过镀铬装饰相连形成为了一种横贯式的感觉,让原本简约的尾部富有强烈的层次感。
较目前江淮在售新能源系列车型风格非常统一保守的内饰设计,iEVS4给人耳目一新的感觉,在这里并没有出现以往车型白蓝搭配的装饰,整体全黑色的风格质感很好。除了质感提升以外,中控位置悬浮式大屏以及触控式的空调操作面板也为整个内饰增加了不少时尚气息,且新车还配备了全液晶仪表,从效果图中可以粗略的看出,仪表样式是全新的。
配置方面,iEVS4配备江淮全新一代车联网3.0系统,实现驾乘者与车机的深度交流,除具备传统的语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能,还具备筛查预订行程等全新网联功能。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为150Ps(110kW)的驱动电机,并配备55-66kWh的锂电池组,其NEDC工况下的续航路程为355-470km。据了解,电池组装配了带有液冷恒温系统,可将电池包温度控制在10-35℃的最佳工作温度状态。在充电方面,官方公布快充模式下,动力电池电量从30%-80%需要约30-45分钟,快充10分钟可以行驶45-80km。
合众U
预售15-21万元
合众U的设计源于早先发布的概念车Eureka01,是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展,也是概念车的设计理念第一次在量产车型上得以完整呈现。从外观来看,合众U给人一种极强的未来科技感。同时整车线条硬朗凌厉,肌肉感爆棚,突显一种霸气。
作为一款紧凑级SUV,合众U整车尺寸为4510mm×1860mm×1628mm,同时拥有19寸超大双色运动轮毂和2750mm超长轴距,是目前已知在售所有同级别车型中最长的。
内饰方面,合众U采用25+8寸超大三联屏设计。依托云平台数据集成中心,U可实现“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接。全天候在线云服务、OTA整车升级服务,可让用户有更多出行体验。
合众U还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置,涵盖APA一键式全自动泊车、ACC全车速自适应巡航等。并且还匹配手机无线充电、电动感应尾门、V2L/V2V车物/车车充电,V2H智能家居互联等人性化功能,可为用户解决多种突发性的复杂场景。
合众U是合众汽车全新纯电动专属HPC平台上的首款车型,搭载了第二代动力总成,开发了全时四驱和两驱两个版本车型,百公里加速可达4.9秒。
动力电池上合众U搭载宁德时代NCM811高能量密度锂离子电池,能量密度达180wh/kg,并配备自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池系统,可实现95%恒温占比区间。其NEDC工况续航可达500公里。
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