比亚迪宋EV500
全新一代比亚迪宋EV共有四款车型,售价18.99-21.99万元,均为单电机前置前驱动力形式。新车采用了与新唐相同的设计语言,看起来比较大气,堪称小号的“比亚迪唐”。
车尾终于摆脱了之前线条过多,设计太复杂的感觉,看起来清爽了些。尾灯与新唐一样采用了横贯样式,并加入镀铬装饰条进行点缀。不过相比唐那种立体感和设计感非常强的样式,宋身上的这款尾灯显得有些平庸,另外与林肯MKC看起来有些相似。
新一代宋EV的长宽高分别为4600/1870/1700mm,轴距为2660mm,除长度相比现款略有增加外,其他方面数据一致。
宋EV500的内饰设计明显借鉴了新唐的风格,尤其是中控的可旋转悬浮式大屏,与唐如出一辙。不过从方向盘、换挡杆样式上还是能明显看出比亚迪宋的影子。整体内饰设计简洁实用、分区合理的布局,搭配运动座椅显得比较年轻时尚。
配置方面,新一代宋EV500搭载液晶组合式仪表、12.8寸中控可旋转大屏、全尺寸巨幕天窗、DiLink智能网联、电子手刹、AUTOHOLD、360°全景影像、语音控制、定速巡航等。
动力方面,宋EV500配备了一台最高功率160kw(218ps),最大扭矩310n·m的永磁同步电机。
动力电池由比亚迪自行生产提供,总能量61.92kWh的镍钴锰酸锂电池与上代车型一致,能量密度也同样为140.97Wh/kg。不过,宋EV500通过一些细节及软件方面的调整,将NEDC工况续航提升到了400km,等速下可以超过500km。
宋EV500的直流快充20%-80%时间仅需30分钟,完全充满需要约1.2小时。
编辑总结:这四款车当中,它们都有个共同点——续航都在400公里以上,这样的续航能力足以满足一般用户的工作日通勤及周末的郊游。而各自的亮点则是,江淮iEVS4使用了大众的标准化工艺共线生产及大众调教,智能安全配置更加齐全,相对售价较低,续航最好,非常具有性价比;北汽EX5的智能飞屏和360度全景影像系统体验不错,缺点是价格有点高;威马EX5 400则是相对均衡一点的车型,各方面都还可以,唯一需要担心的是作为新造车势力,产品可靠性待验证(1个月前的228召回升级可证);宋EV500在长度、宽度以及高度方面占有优势,对于车内空间的提升有一定帮助,车内的12.8寸旋转大屏可玩度也非常高,但是据悉大改款的新一代宋马上即将面世了,现在购买性价比不高。
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