外媒报道,宝马与戴姆勒打算联手打造汽车零部件,用来适用于电动车和自动驾驶。该媒体还表示,双方的合作并不局限于特定技术,目前还属于初期阶段,具体决定尚未清楚,宝马与戴姆勒为此拒绝置评。

此前,宝马集团研发负责人Klaus Froehlich曾表示,宝马正在与至少两家同行谈论关于自动驾驶技术,预计还会在未来3至4个月有更多成员加入其中。他表示,宝马最初试图单独进行自动驾驶技术研发,但面临巨大的成本和技术挑战,所以决定寻求合作,宝马目前正与两至三家大型汽车制造商讨论自动驾驶联盟的事宜。
由此来看,戴姆勒或许也将加入宝马的自动驾驶阵营。一直以来,为了分担对研发成本和发展中不确定的风险,宝马一直主张在自动驾驶汽车的竞争中,与竞争对手展开合作。2016年7月,宝马与英特尔、Mobileye公司三方成立了自动驾驶联盟,旨在建立自动驾驶开放平台,向众多汽车供应商和其他可以从自动驾驶中受益的公司开放。一年以后,该联盟又加入了德尔福、大陆、麦格纳和FCA。该联盟的目标是研发一个可扩展的系统,可以根据需要提供所有不同的自动驾驶。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销