三电机全时四驱 试驾长安CS75插电混动SUV

曾在北京车展亮相的长安新能源首款插电式混合动力汽车——CS75 PHEV（插电混动），在今天开启了全国媒体试驾。新车定位紧凑级SUV，在外观及内饰方面使用了全新一代CS75系列的设计，亮点颇多，配置水平不俗，并且在动力方面首次应用P134技术平台，搭载前后三电机+1.5T涡轮增压发动机的组合，从而实现全时电四驱。

长安CS75 PHEV配备了12.96kWh的三元锂电池，纯电续航可达60km。早前官方公布其预售价格为16.99万，竞品车型包括荣威eRX5及宋DM等，预计在9月正式上市。

车型亮点：

▶新一代外观内饰设计

▶专属蓝/紫内饰配色

▶全液晶屏仪表+10.25寸中控大屏，搭载inCall3.0智能车机系统

▶L2.5级别智能辅助驾驶硬件水平

▶三电机+1.5T发动机，系统功率255kw，最大扭矩600N·m

外观·更简洁大气

CS75PHEV车型与全新一代CS75的外观保持高度一致，较上一代比较硬朗的外观设计，新的CS75显得更精致简洁一些。新车的长宽高分别为 4650*1850*1695mm，轴距为2700mm，属紧凑级SUV级别。

为了凸显新能源汽车身份，区别燃油版CS75，新车在前格栅、大灯组内部和前雾灯位置做了些改动及细节的调整。蓝黑色相间的“蝴蝶”样式中网相比燃油版的直瀑式更有设计感，其他位置则加入了亮蓝色点缀。

此外在前LOGO下方设计了用于ACC自适应巡航和全景影像系统的前置摄像头，再往下还有一颗激光雷达，用于辅助ACC及AEB预警辅助制动系统。

试驾的CS75PHEV顶配版车型配备了全LED大灯，响应速度和照射距离相比氙气大灯表现更出色。

车身侧面有非常明显的上一代CS75的影子，整体线条变化不大，笔直的腰线贯穿车身。前后轮拱稍微外凸，以及带有银色护板的侧裙等设计，目的是表现出一些越野车的感觉。

两侧后视镜底部均配有摄像头，翼子板与前车门连接位置设计了一个蓝黑色装饰（在燃油版车型上为银黑色），装饰内部刻有“PHEV”字样。

CS75PHEV的车尾相比上代车型较为粗犷的设计，要明显更时尚现代一些，贯穿式的LED尾灯组是目前非常流行的样式。

车尾的LOGO比较多，除了左侧的“长安汽车”外，右上有代表电四驱的“e-4WD”，和车型的“CS75 PHEV”。

长安CS75PHEV的这套18寸三色切削式平面轮毂，也是这款插混车型独有的配置，可以起到降低风阻作用。轮胎为邓禄普的Grandtrek系列，规格为225/50 R18。