特斯拉性能版 Model 3 在 7 月就已开始交付,但其对这款车的部分性能测试仍在进行之中,目前其已开始在阿拉斯加州进行雪地测试。
特斯拉周日已在推特上公布一段测试的视频,在这段时长 10 秒的雪地测试视频中,Model 3 还玩起了雪地漂移,不过目前还不清楚视频中相关测试的具体时间和具体地址。

在去年的 6 月份,特斯拉也进行过 Model 3 的雪地测试,不过当时性能版 Model 3 还未量产,进行测试的地点与此次也不同,当时他们是将一辆 Model 3 空运到了正值冬季的新西兰。 性能版是特斯拉 Model 3 中各项性能最出色,也是最贵的一款,其采用双电机全轮驱动,续航里程 310 英里( 约 499km ),最高时速可达 155 英里(约 249km),加速到60英里(约 96.6km)时速只需 3.5s,售价也达到了 6.4 万美元,是采用标准版电池 Model 3 售价的 1.8 倍。 特斯拉在 6 月开始生产性能版 Model 3,第一辆已于 6 月 16 日在特斯拉加州弗里蒙特帐篷内的生产线上完成,7 月开始向消费者交付。
            
            云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
            
            通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
            
            比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
            
            2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
            
            2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化