日前,电咖汽车官方宣布已于2018年上半年完成Pre-A轮融资,总计融资金额已达25亿元。据悉,Pre-A轮投资方包括汽车产业引导基金、专业投资机构及汽车产业链上下游资本,汉能投资担任本次交易的独家财务顾问。
而在去年电咖汽车就已完成了5亿元的天使轮融资,出资方涉及汽车产业链上下游资本及专业投资机构。据了解,此次投资主要用于电咖汽车加速新产品研发、生产基地建设、高端品牌推出及科技人才引进等。

事实上,在产业布局上,电咖汽车早有准备,早在去年11月29日,电咖汽车绍兴基地项目合作协议在浙江绍兴成功签署,项目一期规划用地约500亩,投资额35亿元,并争取在2019年正式建成,并在年中实现批量投产,主要用于新能源汽车整车生产。
而近期电咖汽车更是动作频频,6月8日,电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议,正式进军商用车领域。7月6日,电咖汽车与泉州经济技术开发区、西虎汽车工业有限公司签署技术改进项目,通过收购西虎汽车进一步扩展乘用车产能。

众所周知,电咖汽车其旗下首款车型电咖EV10,累计销量已正式突破千台。同时,网络布局上,截至6月份,电咖汽车在北京、上海、绍兴、长沙等重点城市开设了品牌体验空间,并已同时实现了15省30城超60家网点的销售布局。
根据规划,电咖汽车今年下半年将推出其升级版车型电咖EV10 Pro300,新车综合工况续航将由现款车型的155km提升至270km。此外,电咖汽车还将于7月31日推出全新品牌,该品牌主打定位为高端智能网联,新品牌旗下首款产品定位中大型纯电动SUV,预计将在下半年亮相。
与此同时,电咖汽车还正在完善销售渠道、技术攻关、售后保养、充电服务一体化生态链建设,并推出了“E车无忧,致力打造布局汽车新零售的闭环服务体系。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销