特斯拉将成为美国首个失去电动车补贴的车企

据外媒报道，当地时间7月12日，特斯拉发言人表示，该公司目前在美国已向消费者交付20万辆电动车，这意味着消费者享有的联邦政府给予的特斯拉税收抵免政策将开始降低，而梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等竞争对手在市场上销售的电动汽车仍享有全额税收减免。特斯拉官网显示，从2019年1月1日起，该公司享有的7,500美元税收抵免将在年中降至3,750美元。

去年年底，美国国会通过了一项重大税收改革法案，该法案规定，汽车制造商销售的前20万辆汽车，可以享受税收抵免财政激励，可降低电动汽车成本。汽车制造商交付的车辆达到20万辆后，其消费者享有的税收抵免将每六个月减少50%，直到停止。

根据特斯拉的潜在买家在网站上发布的信息以及对通用汽车经销商的采访，今年早些时候，特斯拉Model 3一直迟迟未能交付，由于担心可能会错过联邦税收优惠，一些潜在买家开始寻找代替车型，比如通用汽车雪佛兰Bolt。

据追踪电动汽车销售情况的insideevs.com网站称，到今年6月，通用汽车估计共售出184,000辆纯电动或混合动力汽车。不久之后，预计通用雪佛兰Bolt、雪佛兰Spark和雪佛兰Volt混合动力车的销量即将达到20万辆，这意味着通用汽车公司也将面临与特斯拉同样的问题。通用汽车发言人对此尚未置评。

上周，通用表示，在美国、加拿大和韩国，雪佛兰Bolt供不应求，将其第四季度产量增加20%。今年3月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）呼吁国会扩大电动汽车的消费税抵免。

因市场新入局竞争对手前20万辆车型仍可享有全额税收抵免，而特斯拉和通用车型的税收抵免将不断减少，进而处于竞争劣势。自去年以来，通用和特斯拉一直在游说国会，希望能修改税法，使其能够继续获得税收抵免，但迄今为止都未能成功。