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特斯拉上海临港独资建厂敲定 包含电池、整车业务

收藏 评论 时间:2018-07-10 20:39 作者:综合报道 来源:EV世纪

  最新消息证实,特斯拉CEO埃隆·马斯克今天抵达上海,确实是为了投资建厂一事。目前,特斯拉已经与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售及动力电池等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。

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  显然,中美间的贸易战并没有打乱马斯克对中国市场的投资计划。据悉,上海之行结束后,马斯克还将前往北京,希望协调中美间的贸易摩擦。

  之所以在这个比较敏感的时间段来华签订合作协议,与特斯拉急需扩张生产线,提高产能不无关系。上个月最后一周,特斯拉实现了Model 3周产5000台的目标,但埃隆·马斯克明白,特斯拉的产能难题仍未解决。因为这目标的实现,调动了特斯拉的一切可用之力,并非生产的常态:当时除了原有工厂7x24小时运转,特斯拉还搭建了临时大棚生产线来组装Model 3,并且借用了其他部门的工人援产,所有的一切都在为周产5000台服务。

  另外,2017年,特斯拉在中国市场销售纯电动车近1.5万辆,销售总额超过20亿美元,营收占到其全球总营收的17%左右,对于中国的汽车市场依赖度很高。所以,特斯拉一直希望在中国建立工厂,可以极大降低生产运营成本,进一步拉低产品终端价格。

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  几天前,中国惩罚性的对美部分贸易商品提高25%关税,特斯拉因无力自行消化这一部分成本,不得不提高全线产品的国内销售价格,其中Model X P100D车型涨价近26万元,直接导致近日特斯拉各门店销售业绩下滑,门庭冷落。

  一旦在中国成功建厂,以上问题都将迎刃而解。目前,中国政府及相关部门已将外资建厂的政策性问题为特斯拉解决,而且从汽车发展趋势和国家政策鼓励角度来看,特斯拉未来很有希望获得新建新能源乘用车生产资质。只要资本市场对特斯拉的热情不减,搞定资金问题,特斯拉在国内的未来想必会非常光明。


作者:综合报道
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