日前据外媒报道,特斯拉公司可能将使用SpaceX开发的卫星网络,来处理特斯拉自动驾驶汽车产生的海量数据。特斯拉和SpaceX同属于埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下公司,消息表示,SpaceX正在开发的卫星网络技术或将让特斯拉成为第一个“专属客户”。

关于两家公司合作的消息来自于摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas),他表示当前的自动驾驶汽车能够在短时间内产生极大的数据量,远超于传统汽车在数据储存上的技术。他预计,自动驾驶汽车每小时能够产生40TB数据,这样的数据量相当于一台智能手机的500倍。
特斯拉目前正在积极推广自动驾驶技术,且目前旗下车型在硬件层面已经全面具备自动驾驶能力,未来会通过软件升级逐步开放更多的自动驾驶功能。而面对不可低估的数据量问题,分析师亚当·乔纳斯推测,其会利用姊妹公司SpaceX正在研发测试的卫星宽带网络或许是个可行性的方法。
但截至目前特斯拉与SpaceX公司还未给出回应,据了解目前SpaceX计划利用5年时间将组网所需的4425颗卫星送入近地轨道,从而实现成本低且效率高的卫星互联网服务,而显然在这个过程中需要有一个测试对象,特斯拉的自动驾驶汽车显然是一个很好的,两家公司也能够很好的互利互助。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化