据外媒报道,自动驾驶公司Cruise Automation的自动驾驶汽车因上个月在旧金山与一辆摩托车发生交通事故,而现在Cruise Automation的母公司通用汽车将面临着一场诉讼。

Cruise Automation公司是通用汽车于2016年耗资10亿美元收购的,旨在借助Cruise Automation公司经验丰富的软件人才及快速的开发能力,加速通用汽车在自动驾驶汽车技术领域的研发。
据报道,当时事故发生时自动驾驶汽车内坐着一名驾驶员,但他并没有把手放在方向盘上。摩托车驾驶员称,这辆自动驾驶汽车开始驶入左车道,然后突然又回到原来的车道,于是与他相撞。因受伤导致他无法继续工作,所以才提起了诉讼。
在通用汽车的报告中则称,当时自动驾驶汽车Bolt之所以回到原来车道,是因为摩托车摇晃不稳而自己摔倒。按照通用的说法,摩托车驾驶员负有本次事故的主要责任。
其实,自动驾驶汽车发生车祸并不是什么稀罕的事。特斯拉就发生过数起因自动驾驶功能导致的事故纠纷,谷歌旗下自动驾驶汽车也遭遇过车祸,包括网约车公司Uber和法国初创公司Navya在测试自动驾驶汽车时都发生过事故。
虽然各家公司在自动驾驶技术上或多或少都积累了多年的经验,经过无数次测试和调教,传感器和算法都能实现对交通状态的精准探测和及时的数据处理。但其实自动驾驶汽车最需要的就是一个标准规范的驾驶环境,与人混杂的交通情形是对自动驾驶汽车最大的考验。不过自动驾驶技术仍然是未来的发展趋势,一项新事物的发展过程中,总不免会产生一些小的事故。自动驾驶也是不断学习的,随着技术的提升,未来自动驾驶也将帮助人类大大降低事故发生率。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销