当前位置:首页>车讯>公司新闻>开沃汽车黄宏生:公交领域纯电动客车已经战胜传统燃油车

开沃汽车黄宏生:公交领域纯电动客车已经战胜传统燃油车

收藏 评论 时间:2018-01-22 18:22 作者:杨世明 来源:EV世纪

近日,开沃汽车集团董事长黄宏生在与媒体沟通时表示,在公交车领域,纯电动客车已经战胜传统燃油车。一方面国家对于传统燃油公交的燃油补贴在退坡,公交运营企业的成本压力越来越大,另一方面,城市环保的要求也越来越高,城市对纯电动公交的接受程度更高。

huanghongsheng_副本.jpg

有公交运营企业表示,更换了电动公交后,运营成本下降了60%以上,而且,随着电动客车技术的进步,充电时间越来越短,续航里程越来越长。所以黄宏生认为,电动客车在公交领域将逐步替代传统燃油车。

但根据中汽协最新统计数据,2017年新能源乘用车销量为57.8万辆,同比增长72%,而2017年新能源商用车累计销量为19.8万辆,同比仅增长16.3%。而且新能源商用车16.3%的增长数据,还是在2017年新能源物流车等专用车快速增长的环境下实现的。

据开沃汽车介绍,电动客车在公交领域虽然已经战胜传统燃油车,但是目前主要城市的纯电动公交渗透率已经很高,想要继续保持新能源汽车的高速增长,企业也需要探索新的市场。

因此,开沃汽车除了在纯电动客车之外,目前已经将新能源业务扩展至新能源物流车领域。根据开沃汽车的销量统计,2017年,开沃汽车的纯电动物流车销量达到7421辆,在6米以下纯电动物流车的细分市场排名第二。

nanjingjinl_副本.jpg

据开沃汽车副总裁董钊志透露,除了新能源物流车,开沃汽车2017年6月份还收购了长安金牛星产品,2018年2季度计划推出纯电动微面。

虽然传动燃油车微面市场已经逐渐饱和,但是开沃汽车认为电动微面依然很大需求量,因为传统微面的限购,限行等制约因素对于纯电动微面都不存在,而且使用成本低更符合这类消费者的使用需求。

另外,开沃汽车目前也准备好进军新能源乘用车领域,2017年4月开沃汽车已经拿到了工信部的乘用车生产资质。按照开沃汽车的产品规划,2018年公司就将从新能源 MPV切入,预计2020年正式发布新能源SUV产品。

nanjingjinl1_副本.jpg

目前开沃汽车除了南京、武汉、深圳三大生产基地外,还将在西安、广州、呼和浩特建立新的生产基地,其中西安的生产线就是新能源乘用车的产线。

有了上述一步一个脚印地推进新能源汽车业务,开沃汽车也将启动IPO,据开沃汽车金融部总监汤蕾介绍,开沃汽车2017年已经完成了A轮融资,2018年争取完成在中国证监会的IPO申报。

作者:杨世明
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
精选图文
本周本月热点新闻
关于网站
关于我们 免责声明
招纳贤士 联系我们
帮助导航
服务中心常见问题
意见反馈网站地图
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询咨询低价
联系我们
客服电话:010-57793649
广告联系:010-57793649
Copyright ©2008-2021 21cnev.com All rights reserved.
Powered by 21cnev 京ICP备16029429号-1