从一份泄露的特斯拉 Model 3 用户手册 我们了解到这三个细节

上周，一位名为“pn02ner”的 Reddit用户发布了一个链接到特斯拉 Model 3 用户手册的链接，称是特斯拉道路救援方面通过电子邮件发送给他们。特斯拉证实，这是一本较老的手册，其中一些信息在写完之后发生了变化。但是考虑到目前有关Model 3 的信息实在太少，这份用户手册是迄今为止我们得能到的最详细的概述，因此有必要对它进行一番研究。

那么，通过这份泄露出来的 Model 3 用户手册，我们能了解到那些信息呢？

1、Model 3 待机状态下，电量每周下降 3%

当你的 Model 3 长时间停放在车库时，一定要确保它处于节能模式。这是因为停放时的Model 3 电量水平每周会下降 3% 左右。但如果将汽车置于节能模式，那么每周的电量损耗能够下降到 1% 左右。为了尽量减小电量完全耗尽后对电池的损伤，因此每当电池降至 5% 以下时，Model 3会自动进入低能耗模式。

2、只有当车辆解锁或靠近车主手机时，才能拔下充电器

当 Model 3 在充电时，特斯拉要求必须当车辆处于解锁状态，或监测到车主手机就在旁边时，才能拔出充电器。这个功能确保了没有人能够在车主不知情的情况下拔下充电器，避免回来取车时，却发现电还没充好。

3、Model 3 暂未设置拖车钩，度假时需要注意

如果打算开着 Model 3 出门度假，一定要确保不会用到拖车。因为目前Model 3 的尾部并没有安装拖车钩，未来可能在双电机版本上配备。如果你行李太多，那么换辆车开吧。这条信息对“老美”挺实用，他们平时喜欢自驾郊游。好在Model 3 配有车顶行李架，一定程度上能缓解托行李的烦恼。

至于动力数据，手册上标的是 221Ps，但特斯拉称 271Ps 才是准确数据，扭矩则是 415Nm。另外，特斯拉在手册里并没有明确表示 Model 3 的长续航版是否比短续航版拥有更强的动力。

总结：特斯拉 Model 3 已经发布一段时间了，我们对这款车的详细信息依然知之甚少。泄露出来的用户手册或许不一定完全准确，但一定程度上能够作为信息的补充。