EV早点：LG/三星二代动力电池年底量产；奇瑞电动车上半年销量同比增86.5％

　　1、LG/三星二代动力电池年底量产 抢占松下市场

　　目前电动汽车电池的前三大厂分别是 Panasonic、LG Chem、Samsung SDI，今年 3 家业者相继推出第二代电池，将引爆新一波市场大战。

　　韩媒 etnews近日报导，特斯拉平价电动汽车“Model 3”将在本月发布，预料全数采用日厂 Panasonic 的二代圆柱状电池“Panasonic 21700”。据称 Panasonic 二代电池容量为 4,500mA。

　　与此同时，外传韩厂 LG Chem 和 Samsung SDI 的二代圆柱电池预定今年底量产，电池容量略高于 Panasonic。报导称，LG Chem 新电池电力在 4,700~4900mA 之间，Samsung SDI 则为 4,500mA。

　　二代电池性能较一代大为提升，倘若电动车原本需要 1 千组一代电池才能应付所需，到了二代电池只需 700 组就足够。消息指出，新崛起的电动汽车厂 Lucid Motors 和 Faraday Future 将采二代电池，正与 LG Chem 和 Samsung SDI 商讨供应事宜。另外，欧洲大型车厂也考虑不再分散订单，韩厂有望抢下更多订单。（来源：科技新报）

　　点评：虽然暂时失去了中国这一最大市场，但日韩电池企业的脚步依然超前。如果不能利用保护这两年多出几个CATL这样的企业，等补贴结束后我们依然避免不了被日韩电池企业占据绝对市场占有率的局面。

　　2、奇瑞电动车上半年销量近万辆 同比增86.5%

　　目前，奇瑞在新能源领域已推出了艾瑞泽7e、奇瑞eQ和eQ1三款车型。据从奇瑞官方获悉，今年上半年，奇瑞新能源累计销量达9,300辆，同比增长86.5%。接下来，奇瑞还将推出艾瑞泽5e与瑞虎3xe两款新能源车型。

　　6月份，奇瑞新能源单月销量达3,466辆，环比增长31.8%，同比增长245.2%，其中小蚂蚁eQ1功不可没。同月，奇瑞新能源分别与广西红木棉投资集团、云杉智慧新能源技术有限公司、浩宇集团有限公司三家战略合作伙伴签订新能源汽车采购合同，分别采购奇瑞小蚂蚁eQ1 5000台、4000台和5000台，共计14000台。由于产能所限，订单交货周期已延至2个月左右。（来源：网上车市）

　　点评：奇瑞eQ和小蚂蚁的表现尚可，艾瑞泽7e则非常一般。如果奇瑞在艾瑞泽5e和瑞虎3xe两款车上市后销量方面不能有所突破，未来一段时间可能要被局限于发展A00级电动汽车了。

　　3、大众打算用机器人来帮电动汽车充电

　　机器人走进工厂取代人工已经不是新闻了，早些时候，特斯拉就用机器人来组装汽车，建立了机器人流水线。不过这次，大众打算用机器人来帮电动汽车充电。

　　据悉，大众与Kuka机器人制造商扩大合作关系，寻求人类与机器人之间的进一步合作，透露机器人技术在电动汽车领域的可能应用。其中就有利用机器人充电的合作项目。其实用机器人充电早就不是啥新鲜事了，特斯拉早就有为自动帮忙充电的自动充电手臂，许多厂商也都着手研发更简单的电动汽车无线充电功能。（来源：中关村在线）

　　点评：大众一直强调自己在电动汽车领域比特斯拉更有优势，不过你玩儿的特斯拉都玩儿过了，下次能不能来点创新的？

　　4、广州2017年新能源汽车地方补贴：最高补贴6.6万元

　　近日，广州市发改委发布了《2016、2017年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》，通知指出，2016与2017年地方财政补贴按当年国标1:0.5执行。全媒体记者留意到，广州本地补贴与全国主要城市看齐，同时针对个别广州市场热销的、且符合要求的新能源汽车（如混合动力车型）市财政给予1万元/辆的补贴，地方财政补贴包括该部分补贴。

　　全媒体记者留意到，私车消费者关注的广州地方补贴也已明晰，将按照“2017年地方财政补贴标准为财建〔2016〕958号文规定的2017年中央财政单车补贴标准的50％”来补贴。具体补贴多少，主要以工况续航里程来定，简而言之就是：续航能力越强的，国家和地方补贴将更多。以购买一辆续航里程达到400公里的比亚迪e6纯电动汽车为例，享国家补贴4.4万元的同时，还可享广州地方补贴2.2万元，合计补贴6.6万元。但提醒各位老广注意的是，混合动力车型未必都能享受国家和地方的双重补贴，仅凯美瑞双擎、雷凌双擎等部分车行，广州政府单独补贴1万元／辆。（来源：广州日报）

　　点评：有车企的地方政府都绞尽脑汁为自家企业谋好福利再推广，没车企的地方政府都想尽办法让车企交点“基础建设费”后再推广。

　　5、香港推税收新政后 特斯拉新车在港注册数为零

　　据外媒报道称，由于香港4月1日开始大力废除电动汽车免税政策，美国电动汽车制造商特斯拉在当地的销量遭遇重创。这一现象表明该公司业绩对于政府的鼓励政策如此敏感。

　　来自香港交管部门的数据显示，今年4月份，没有新购买的特斯拉Model S或Model X车型进行注册，而在5月份，只有五辆私人拥有的电动汽车注册。

　　香港政府2月份宣布将在4月废除电动汽车免税政策。在税收制度出现变化前，特斯拉在香港的销量出现一个短暂的高峰。今年第一季度，香港新注册的特斯拉汽车约为3700辆，单3月份就有2939辆。相比之下，2016年下半年新注册的特斯拉总共才有1506辆。

　　这一变化对于特斯拉影响明显。特斯拉报告称，今年第一季度，该公司全球交付总量突破2.5万辆，是其业绩最好的季度，但第二季度仅仅超过2.2万辆。（来源：腾讯科技）

　　点评：补贴是把双刃剑，补多了会制造骗补的温床，撤太快即便强如特斯拉也会遭遇“零封”的尴尬。

　　6、江铃推首款紧凑型纯电动SUV 或年内发布

　　江铃将推首款紧凑型纯电动SUV，其或被命名为江铃新能源E400。据悉，新车有望于年内正式发布。

　　江铃E400或提供两款车型可选，其中续航里程为252km的车型将搭载最大输出功率为90kW（122PS）的驱动电机，峰值扭矩为285N·m，并配备三元锂离子蓄电池；而续航里程为152km的车型则搭载最大输出功率为50kW（68PS）的驱动电机，峰值扭矩为200N·m。（来源：太平洋汽车网）

　　点评：在宋EV和荣威ERX5面前，除非江铃E400售价在10万元，要不怎么会有人选？

　　7、英政府投2000万英镑 推电动车“车辆到电网”项目

　　据外媒报道，英政府将投入2000万英镑（约合2577万美元），用于研发电动车的“车辆到电网（vehicle-to-grid）"技术，旨在实现电流从车辆到电网的回流。

　　这笔投资将为“车辆到电网”项目提供资金支持，该项目是英政府产业战略的重要组成部分，其旨在创建一个更为智能的能源系统，并提升英国电动车的数量（拥有量）。

　　该项目致力于相关的技术研发，使插电式电动车在充电期间从电网获得电能。同时，电动车还能将所获的电能输送至英国居民的家中，或是回流到电网中。目前，英国已有10万辆电动车及1.1万个充电桩。随着电动车及充电桩数量的增长，两者将成为智能型电网的主要来源，为驾驶员带来便利，创建一个更为弹性、高效的能源系统。（来源：盖世汽车网）

　　点评：英国政府居然还自己拿钱投充电项目，招呼国内充电运营商一声，只要允许，分分钟在白金汉宫女王卧室门口都给你立好充电桩，而且全部联网。

　　8、瑞典推出自动驾驶电动货车 无驾驶室设计

　　据美国媒体Motor 1 7月6日报道，一家瑞典公司近日推出一款与众不同的自动驾驶电动货车，造型独特，甚至可以遥控。

　　该款车型为全自动化电动货车，长23英尺(7米)，载货量达20吨。充满电后，续航里程达至124英里(200公里)。但其实，该款车型也不是完全的自动化，仍需要人工操控。利用混合系统和远程遥感技术，可实现对电动货车的人工控制。同时，人工也可通过遥感调整货车运行，使其避免发生事故。

　　现今该款货车尚未完成遥感技术的植入，且续航里程有限。Einride随即表示，公司今年秋季将推出功能齐全的电动货车，计划在2020年前生产200辆。 （来源：环球网）

　　点评：说白了就是一个超级大的遥控汽车。

　　9、两人刷新美国的电动汽车最快州际旅行纪录

　　北京时间7月2日下午2点半，Jordan Hart和Bradly D'Souza两名司机从加州雷东多比奇（Redondo Beach）出发，驾驶着2015年午夜银款Model S一路向东出发，历时51小时47分钟，最终到达纽约的东31号大街的车库。他们声称刷新了电动汽车最快州际旅行的记录，比此前最快记录快了4个小时多。

　　随后他们在Instagram上分享了整段州际旅行的照片和视频内容，在这段州际旅行全程都经过公证。他们表示在这段旅行中充满了诸多的挑战，例如停车充电、进食，以及如何尽量不影响续航的情况下使用车内的空调（整段旅行需要穿过沙漠，太阳直射情况下车内温度可以达到115华氏）等等。（来源：cnBeta）

　　点评：希望以后国内的电动汽车挑战赛也能这么搞，真的弄出点“挑战”，别只顾着作秀。