比亚迪在美国地区推出了一款8级(15吨以上总重)纯电动垃圾车底盘,这是由加州的OEM工厂设计和制造,并使用了比亚迪电动动力技术的重型车辆。

比亚迪电动垃圾车10吨的载质量,满电状态可提供76英里(约122公里)的续航里程,底盘平台上包含了电池、高电压控制系统、纯电力动力系统和电动取力器(ePTO),其中电动取力器用于驱动垃圾车自卸上装的液压系统。
该车充电功率为40kW、80kW、100kW或200kW,需要1到5小时充满,具体取决于使用何种电源接口。比亚迪电池技术允许循环充电5000次后仍能维持80%的容量(相当于每天充电持续14年)。

车队管理人表示,按车辆每天60英里(约97公里)的行驶里程,每周工作5天,预计每车每年可节省超过13000美元的运营成本。
节省的成本包括了高效电机系统减少的能耗、再生制动系统减少的摩擦片磨损、更少的油液更换和零部件更换等。比亚迪方面表示,由于整车是围绕电动动力而设计的,因此车辆在其生命周期内,效能、维护性和可用性都是经过优化的。
该车辆底盘旨在跟北美各个主要的垃圾车自卸上装厂商进行合作,让其可以配置为侧卸式、前卸式、后卸式或是滚卸式的垃圾车。5月3日比亚迪纯电动垃圾车在美国ACT展会(清洁运输展)正式推出,目前在当地已经接受订购。
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