EV早点:中汽协:9月新能源车产4.3万辆;三星电池影响江淮iEV6S9月仅产3辆

1,中汽协：9月我国新能源汽车产销分别为4.3万和4.4万辆 增速放缓(点击阅读原文)

10月12日，根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）数据统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别增长25.7%和43.8%。受到“骗补”事件和政策变动的影响，2016年上半年，新能源汽车的产销增幅都快速回落，不过基本稳定在4万辆以上的水平。

其中，纯电动汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长31.6%和63.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.9万辆，产量同比增长6.3%，销量下降2.1%。（来源：EV世纪）

点评：虽然增速放缓，但真实的产销量实在重要啊，去年因“骗补”掺水的产量，甚至扰乱了中汽协对新能源汽车发展的判断，错误的做出今年70万辆的预测，直到前两个月才纠正。

2，三星电池持续影响江淮 9月仅生产3辆iEV6S(点击阅读原文)

受韩系电池企业未能进入“电池目录”（符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录）的影响，搭载三星SDI动力电池的江淮iEV6S在过去两个月产量急剧下降。

10月11日，江淮汽车（600418.SH）发布的9 月产、销快报显示，当月生产纯电动乘用车1211辆，环比减少18.6%。8月份的产量为1488辆。基于整车合格证的产量数据显示，8月份，江淮生产了473辆iEV6S，9月份骤降至3辆。（来源：EV世纪）

点评：说不受电池目录的影响是不可能的，毕竟补贴都能够让众多知名企业都加入到“骗补”、“谋补”的队伍中，电池目录与补贴挂钩就决定了没有企业能够绕开目录。

3，“日本特斯拉”发布G4概念车 续航达400公里

Tommykaira ZZ 是日本第一款进入大众市场的电动跑车，它所有的零部件都在日本京都生产，其推力非常惊人，从静止加速到百公里时速的时间仅为 3.9 秒。据了解，设计这款 Tommykaira ZZ 的是 GLM 公司。近日，这家创业公司又推出了一款名为 G4 的概念车型，希望能够进军亚洲其他市场。

这款 G4 概念车型采用了双引擎设计，分别安装在车子的前后部位，其电力传动系统能够提供高达 563 马力的动力，扭矩达到了 737 磅尺。GLM 公司对外表示，这款 G4 概念车的单次续航里程达到了 248 英里(约 400 公里)，仅比特斯拉 Model S 的 P100D 型号少了 67 英里。此外，这款电动汽车的百公里加速时间比 Tommykaira ZZ 还要短，只需要 3.7 秒，其最高速度达到了 250 公里/小时。(来源：cnbeta网站)

点评：拿概念车和量产车比，也就是略有优势而已，如果不能增加新的卖点，等该车型量产后这些数据可能就平淡无奇了。

4，韩国双龙汽车首家海外生产基地落户西安

10月11日，韩国双龙汽车与中国陕汽集团签约，将在西安经开区成立合资公司，建设双龙汽车第一家海外生产基地。

双龙汽车与陕汽集团联合在西安经开区投资建设年产30万辆整车生产项目，其中一期建设年产15万辆整车生产项目，主要包括主机厂、研发中心、发动机工厂、营销网络、物流配送等，产品定位以SUV、MPV、皮卡、轿车等为主，并积极规划布局新能源汽车、自主品牌汽车。该项目一期建设约为两年，预计2019年底达产后可实现年销售收入300至400亿元人民币。（来源：中国新闻网）

点评：中国的电池目录不但没有影响韩国企业动力电池的中国布局，连整车企业的生产基地也开始在中国布局，过分担心中韩的对立其实都是多余的。

5，苏州金龙收到财政部2.59亿罚单 母公司为其提供近23亿担保

金龙汽车(600686)10月12日晚间公告，公司收到财政部的处罚通知书。公司申报2015年中央财政补助资金的新能源车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，不符合申报条件，涉及补助资金5.19亿元。财政部将追回5.19亿元，并拟按违规问题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补助资格，何时恢复将视整改情况而定。（来源：全景网）

点评：对此次国家对于“骗补”企业的处罚真的应该点赞，国外企业不敢违法就是因为违法成本太高，这次处罚苏州金龙对有钻空子心思的企业绝对是一个很好的警示。

6，美国9月环保车销量下滑19% 插电混动汽车创佳绩

据统计，九月份美国新能源汽车的销量较上年同期下滑了19%，约售出32.1万辆。但插电式混合动力车的销量却增长了16%，达到8.7万辆。

通过观察前三个季度电动汽车销量变化，业内人士认为新能源汽车在2016年的销量并不会所突破。但从某种程度上来说，九月份的销量并不是那么糟糕，八月份新能源汽车与去年同期相比仅下滑了1%，共售出4万辆。（来源：盖世汽车）

点评：雪佛兰9月表现优异，原来沃蓝达销量平平还以为美国人民不愁停车位，建充电桩相对容易、里程不焦虑，所以不爱插电式混合动力，现在看来还是没有好的插电式混动汽车产品打动消费者。