11月16日，汉腾X5 EV在2018广州车展正式上市，官方指导价为18.98-19.98万元，补贴后售10.98-11.98万元。新车定位紧凑级SUV，基于热销的汉腾X5打造，搭载三元锂电池，NEDC工况续航252km，最大续航330km。...[详文]
虽然官方表示ENOVATE ME7车型将于明年上市交付，但以目前初创车企的整体表现来看以及电咖的节奏来看，到2020年上半年，ENOVATE ME7的车都不一定能交付到消费者手中。...[详文]
每年超过30%的续航能力提升，可以说明国内自主新能源企业在电池、电驱动系统上的不断钻研测试。与之相比，目前的合资企业在新能源方面战略则显得太过保守，即使是大众、通用、奔驰等豪强车企，在量产的三电系统上...[详文]
作为一款全场景智能纯电SUV，小鹏G3的智享版和尊享版车型在基本硬件齐全并且配置越级的前提下，主打智能化驾驶体验。除去各种操控、安全、娱乐性配置，智享版和尊享版车型还搭载了丰富的智能功能，符合准车主的期...[详文]
虽然对新能源汽车的补贴标准越来越严苛，但总有企业能未雨绸缪。目前，已经有几款在售和即将上市的车型达到了160Wh/kg的系统能量密度，即便补贴退坡，对其影响也较其他车型更小。...[详文]
11月6日，奇瑞新能源旗下的纯电宽体家轿车型艾瑞泽5e 450正式全国上市，补贴后售价10.98万起。...[详文]
据国外媒体electrek网站报道，美国电动车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克早前曾承诺，会对特斯拉Autopilot召唤功能（Summon）进行升级，如今他对这些升级的细节进行了描述。...[详文]
10月28日，江淮新能源在北京成功举办“江淮iEV7S黑科技解密”活动，邀请行业权威人士及技术专家共同分享江淮iEV7S在电池、电机、电控等各方面行业领先的技术亮点。...[详文]
