双十一的余温未散，双十二就这么粉墨登场了，这场全民狂欢的购物节已席卷各行各业。据编者了解，作为中国汽车品牌引领者的吉利汽车，在“双12”当天推出了针对有意向购买博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450新能源车型的消...[详文]
作为一台纯电动车，冬季都会面临续航里程减少的实际情况，这个问题要理性看待。此次推算续航里程为的是让蔚来ES8车主顺利度过第一个寒冬，但毕竟冬天车里不开暖风都冷，蔚来也不除外。趴窝在路上虽然有专员给您服...[详文]
今年中旬长安汽车发布了针对智能化的“北斗天枢战略”，大力推进车辆智能化、自动驾驶等相关技术，并推出国内首款量产搭载L2级别自动驾驶车型CS55。日前，在长安汽车举办的第三届技术开放日上，我们看到了长安汽车...[详文]
电池作为新能源车成本的主要来源，在满足更高续航里程要求下，减少电池的用量是节省成本最直接的方式。要想将利润最大化，提高产品技术含量，降低电池的用量是直接有效的方案，也是未来企业突破的重点，这一路线才是真...[详文]
目前在售的比亚迪秦EV450马上即将由秦Pro EV取代其市场地位。但是，这并不意味着秦EV450的竞争力不足，换代仅是由于比亚迪的全新家族化战略因素，反之目前的比亚迪秦EV450在诸多技术指标、三电系统结构上，相比同...[详文]
11月22日，特斯拉公布了Model 3的国内售价，长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元，Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元，价格调整后比预定价分别降了约5万元和约10万元。...[详文]
特斯拉，是以追求行业最新技术为核心，服务一部分高端消费群体，但付出了成本的代价；而比亚迪，则是将“家庭消费”放在了首位，技术不断突破的目标就是要以“惠及大众”为核心。究竟谁会在市占率方面继续领跑，也就不言...[详文]
11月16日，比亚迪全新一代唐燃油/DM双模混动五座版亮相广州车展，并宣告正式上市。其中，唐DM五座版共有两款车型，补贴后售价分别为25.49万元和27.49万元，较7座版减少5000元；唐燃油版五座车型售价为12.99-15.49万元，...[详文]
