很多人都在说顶配版汉EV和两驱高配车型差价非常小，必须直接买顶配。但是结合实际，相信也有很大一部分消费者对超强的动力并无太多需求，更希望用适当的钱买满足自己需求的产品。...[详文]
汉DM和汉EV双剑合璧出征豪华车市场，不仅覆盖了更多类型消费者的用车需求，更将进一步加速汉对传统燃油豪华轿车的替代。...[详文]
菲斯塔纯电动凭借A级纯电轿车标杆的硬核实力，也印证了北京现代合资新能源领军者的地位。北京现代将以此打开面向消费者的切入口，相信未来还会引领更多品牌跟随...[详文]
在充电设施还没有全面铺开、家庭充电没有彻底解决的前提下，电动汽车的续航能力会永远是消费者关注的首要对象，特别是实际续航能力！ 为什么这么说？一两年前很多车企还在以“等速最大续航”为宣传卖点，用...[详文]
2020年8月1日至2020年8月20日，北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源指标。关于这次增发新能源小客车指标的配置办法也于7月31日正式公布。新能源小客车指标的增发，不仅反映出限购城市北京地区消费...[详文]
疫情之后，经济的波动会让大家缩紧消费预期，不少消费者将目光转向预算购置为6、7万元的纯电动车，这为微型电动车带来新的市场机遇。另外，微型小车小巧灵活好开好停、用车成本也较低等优势，从而吸引更多年轻人...[详文]
为紧跟上汽“新四化”步伐，荣威高端纯电R标应运而生。R标的首款旗舰纯电轿车荣威ER6，更是集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，实现了620公里的超长续航，打造纯电轿车的新标杆。 在设计方面，荣威E...[详文]
