奇瑞艾瑞泽5e 450的设计更年轻化，运动色彩更强一些；帝豪EV450则偏稳重，容易被各个不同年龄层段的消费者所接受；比亚迪e5 450的设计源于早期燃油车型速锐，看起来似乎与当下的主流设计有些脱节。...[详文]
首次参加国际汽联电动方程式（Formula E）比赛的宝马，在比赛的前一天晚上一次性发布了三款新能源车型，不仅有为自己摇旗助威的意思，更是对其全面布局新能源生态、开拓创新、带领行业转型的一种坚定。...[详文]
3月20日，吉利几何A的预售价正式公布，其中搭载51.9kWh电池、综合续航410km版本预售价15万元起；搭载61.9kWh电池、综合续航500km版本预售价17万元起。相比早前开启预售的广汽新能源Aion S，几何A的两个版本车型都...[详文]
北京时间今天上午，特斯拉在美国洛杉矶举办了一场盛大的发布活动，定位低于Model X的全新纯电动SUV车型Model Y正式发布。新车同样推出了4个版本，基础版起售价3.9万美元，续航230英里（370km）；顶配Performance性能版售...[详文]
为了给广大新能源消费者带来更加持久的续航、更加安心的出行感受，近期，吉利新能源将推出2019款帝豪GSe续航加长版，综合工况续航里程达400公里，将大幅提升日常驾驶半径，再配合其所搭载的双屏智能互动、语音交...[详文]
3月8日，比亚迪汽车官方宣布2019款元EV正式上市。新车共推三款车型，补贴后售价分别为8.99万-10.99万元。2019款元EV将统一配备最大功率70kW的高效永磁同步电机，以及42kWh三元锂电池，工况续航305km。...[详文]
继广汽新能源Aion S之后，吉利也带来了自己的首款综合续航突破500km的车型。待比亚迪的秦Pro EV以及北汽新能源EU5全部完成续航换代升级，综合续航达到500km水平，国内新能源市场的A级纯电动之争将会成为四方割据...[详文]
特斯拉一直是电动汽车领域的标杆，无论传统车企还是新创品牌，都喜欢用“对标特斯拉”来突出新车身价、彰显自身实力。尤其是当特斯拉推出了大众化的Model 3车型后，有更多车企加入到与之“对标”的行列中。今天...[详文]
