全新秦EV在外观、内饰、动力和续航上均有提升，售价却进一步降低，这得益于比亚迪多年对新能源汽车技术的钻研，让他们对成本有更好的把控，在补贴大幅退坡的趋势下依然能给消费者带来性价比极高的产品。...[详文]
无论是对于广汽新能源还是对其他中国品牌的新能源车型来说，Aion LX的市场表现都非常关键，因为它的售价区间（补贴后24.96万-34.96万元）进入了中国品牌以往难以突破的地带。...[详文]
经过场内项目的同场对比体验，宋Pro DM表现优秀，动力水平、乘坐舒适度以及智能化程度均在合资产品之上，成为了20万元紧凑级SUV级别非常亮眼的一款产品。...[详文]
以智能为卖点的小鹏汽车，此次推出的2020款车型没有让我们失望。成为了其售价区间范围内，少有的实现L2.5级智能辅助驾驶的车型，让智能这个卖点终于不再是口号。...[详文]
吉利新能源的长长长续航GSe是否实至名归，还是徒有虚名？9月11日，EV君在上海试驾了这款车，本文为你带来试驾体验...[详文]
与目前各种高续航、高级辅助驾驶、多种智能化配置的车相比，iEV6E青春版没有那么多噱头，但是依旧中规中矩的表现反而让人有一种踏实感。...[详文]
通过试驾我们能够发现，e2的整体品质是和王朝系列产品完全看齐的，无论是外观内饰，找不到任何因定位稍低而出现的槽点，质感突出，是一台值得肯定的产品。...[详文]
