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电比油多新时代,蔚来能源引领加电新变革

收藏 评论 时间:2024-04-25 22:51 作者:综合报道 来源:EV世纪

2024年4月上半月,中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%、累计上险量突破2000万辆,这意味着电比油多的时代已经来临。

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伴随着新能源汽车进入主流替代阶段,消费者始终关注两大核心问题:充电与电池;与之相关的续航表现、电池的安全、充电成本、电池寿命、充电效率与便利性等诸多因素,也仍旧影响着许多用户的购车决策。针对上述用户痛点,蔚来在品牌成立之初,即提出车电分离,可充可换可升级的补能解决方案。

车电分离,可充可换可升级

电池寿命无论对于行业、企业还是用户,都有重大意义。目前行业对新能源汽车电池的平均质保年限普遍为 8 年,由电池质保到期引发的脱保、高置换成本等衍生问题也在逐步凸显。

另一方面,车辆与电池“不同寿”的问题也是困扰用户选择纯电动汽车的因素之一。蔚来认为长寿命电池的科学路径,是研发与运营的充分结合。既包括电池本征的技术研发,又包括电池的运营养护,综合起来才能解决加速电池衰竭的使用工况问题。

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蔚来利用车电分离模式下电池的集中管理优势,对电池日历寿命下的存放温度、使用强度;循环寿命下的使用频度、充电强度等工况进行针对性优化,实现电池寿命的大幅提升。

同时,蔚来基于车电分离商业生态推出的BaaS电池租用服务很好的延长了电池的服务周期,也为用户节省了更多的用车成本。

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全场景加电  比加油更方便

通过深度聚焦用户不同出行场景下的补能需求,蔚来能源基于可充可换可升级的补能体系实现全场景便捷加电。

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为所有电动汽车用户提供最好的充电体验

截至4月25日,蔚来已建成21,995根公共充电桩,其中,高速公共充电桩1,422根。这些充电设施的广泛布局,为用户提供了更加便捷、高效的充电服务,也让蔚来成为国内布局充电桩最多、覆盖地域最广的汽车品牌。

蔚来还打通了包括川藏线、丝绸之路线、万里长城线等76条加电风景线,为用户探寻诗与远方保驾护航。

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在服务好未来用户的同时,蔚来充电桩自启用之日起,就对所有品牌新能源车主开放使用,近80%的充电电量服务于其他品牌用户。

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能充,更要能换

截至4月25日,蔚来已建成2,404座换电站,全国电区房覆盖率超过80%,构成了7纵6横11大城市群高速换电网络。

在蔚来换电站,用户可以体验到和加油一样快、全程无需下车、过程全自动的换电服务。

每一次换电过程中,蔚来都会对底盘与电池进行安全检测,电池随时可换,用户不用担心电池损耗,相当于对电池进行终身质保。在电池安全和延寿方面,换电站可以实现对电池存放温度、电池健康状态、充电策略管理的实时监测,相较于频繁超快充补能,换电站可优化充电电流,降低充电及电池损耗,延长电池寿命。

目前,蔚来已累计为用户换电超过4200万次,蔚来第四代换电站和640kW全液冷超快充桩也将于2024年5月底上线。

此外,蔚来的换电体系还可以协助电网削谷填峰,通过夜间用电谷段给电池充电、白天用电高峰期提供换电服务的方式,实现对电力的更高效利用。随着充换电规模的扩大,以及更多合作伙伴的加入,蔚来能源的补能体验将得到更进一步的优化。

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电池灵活升级

得益于车电分离模式,蔚来为用户提供了更低成本的大容量电池体验方案,每一位蔚来用户都可选择按日、按月、按年三种方案灵活升级电池包,以灵活应对各种出行场景。用户可在NIO App一键租用,先用后付,租用时长随心所欲,电池灵活升级服务支持异地归还,一地取全国还,可在旅途中任一换电站取还,就像借充电宝一样方便,既节省支出,也为社会节约资源。

近期,蔚来150kWh超长续航电池包也已正式上线,老车主也可通过Baas电池租用服务轻松升级超长续航。

随着可充、可换、可升级的蔚来能源体系持续发展,蔚来将构建起低碳可持续的产业新生态。为实现电动化迈入全面替代时代贡献更多革新性的解决方案,推动全民低碳出行,引领加电方式革新,开启智能电动出行新纪元!

作者:综合报道
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