我们今天试驾的是欧拉闪电猫单电机555km续航尊贵版,综合补贴后售价20.38万元,也是车系中较为走量的一个版本。和它比较接近的竞品,应该就是长安深蓝SL03了,所以我们今天带着一定的对比,来看看两款车谁更合你心意。

欧拉闪电猫和深蓝SL03,从车型尺寸定位,到智能化和三电方面的配置,可以说不相上下。
不过,欧拉闪电猫在同级别以及同价位竞品之中,做到了一些更鲜明、更突出的亮眼表现。比如去哪儿都能成为焦点的内外设计、8155芯片的座舱、顶配的4.3秒加速能力,以及在冬测挑战中,在空调制热效率、低温续航达成率这些体现技术底蕴的关键点上,都有明显优于深蓝SL03的表现,这样回过头再看深蓝SL03的话,可能就略显平庸了。
可以说如果手握20万预算的话,选择欧拉闪电猫不仅能展现出个人独到品味,更能买到一台智能、驾控和三电水平都全面在线的无死角产品。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化