15,000公里,13个省,32个市……这是1辆特斯拉Model Y,2个相爱的人,与3只可爱的柴犬,在60天的时间里,一起覆盖的足迹。
从祖国的心脏北京,驶出风驰电掣的第一步,小宇老师与爱人一起游历了巍峨雄壮的黄山、武夷山、大凉山、青城山,感受了不同民族交融共生的福建、广西、云南、海南,徜徉于风情万种的洱海、琼州海峡、泸沽湖、三亚,品尝了山东煎饼、成都火锅、螺狮粉、烧腊……“打卡”了半个中国的小宇老师,再次验证了——驾驶特斯拉去长途旅行,遇见的不会是“充电焦虑”,而是卷着百花、驾着明月的美好和领悟。
“充电,只是一顿美食的闲暇”
对于只从网络上了解纯电动车的人来说,充电,似乎等同于“跋涉千山万水”,再乘以“等候到海枯石烂”。小宇老师却说,“充电,很可能只是一顿美食的闲暇。”
在小宇老师跨越13个省的旅途之前,也曾在燃油车和特斯拉汽车的选择中纠结,充电也是他最为关注的重点,但是他告诉自己——要先做“功课”:870+超级充电站,6,700+超级充电桩;700+目的地充电站,1700+目的地充电桩……特斯拉在中国区域内布撒完善的充电网络,让小宇老师确信,一定能够在300公里以内,就找到“补能站点”。
酒店、旅游景点、高速服务区、热门自驾沿线、大型商超……当看到特斯拉在超充站上的选址,小宇老师明确了,无论是行走在路上,亦或是喝一杯咖啡的闲暇,都可以给爱车“充充电”。
小宇老师理性的计算过,充一小时电,Model Y可以行驶300公里以上,这就能保证下一站的顺利抵达;而在他爱人的印象中,这一路的充电总是伴随着美食或美景,所以“无感”是特斯拉充电最好的注脚。
“智能,帮了我的大忙”
在15,000公里的驾驶过程中,小宇老师多次感慨“舍弃燃油车,选择Model Y”的明智。“特斯拉自动辅助驾驶系统对长途驾驶太友好了,尤其是跑高速的时候,很省力。”当高速上可以匀速行驶时,他会开启特斯拉ACC功能,释放双脚。小宇老师强调,燃油车也能定速巡航,但是燃油车无法做到车道保持、自动变道等更加智能且安全的功能。当车辆偏离车道,特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统会确保车辆不会压线,更不会碰撞到侧方车辆……在长途驾驶中,智能化辅助驾驶功能,让驾驶员更加的轻松且安全。
由于带了3只柴犬,小宇老师此行只选择允许宠物入住的民宿,但是即便如此,有时去超市补充饮用水、狗粮等物资时,柴犬依然需要锁在车里。以往,他们只能一人去采购,一人留在车里,或者两个人给狗狗留一条车窗缝,然后犹如打仗一样直扑要买的商品并迅速结账。此次旅行,小宇老师体验了一把宠物模式:“这个设计确实是用心了,我特意发了微博。”只要开启了宠物模式,小宇老师与爱人就可以轻松携手去购物,在锁好的车里,狗狗则继续享受舒适的温度和清新的空气,与此同时,中央大屏也会用大字提醒“好心人”,狗狗并没有被遗忘,车内环境非常舒适。
长途旅行,尤其是自驾游,每一件用品似乎都无法舍弃,多且杂就成了自驾游的“附属”。小宇老师此次意外的发现,Model Y“太能装了”。“前备箱里放我的摄影器材,包括无人机。原本应该放行李的后备箱被两只小柴犬占领了,所以装衣物的箱包放到后排座位下,饮用水放到中央扶手下方,狗妈妈霸占了后排座位。”小宇老师总结道,“大家都有很大的空间,很舒服。”
犹如特斯拉不会舍弃加速可持续能源转变的愿景,小宇老师对远方的向往也永远不会停歇。“明年我计划走一趟独库公路,”小宇老师说,“当然还是开Model Y。”
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