当前位置:首页>购车>专业评测>15万级不能错过的纯电动SUV,长途试驾奇瑞新能源蚂蚁eQ5

15万级不能错过的纯电动SUV,长途试驾奇瑞新能源蚂蚁eQ5

收藏 评论 时间:2020-11-13 22:56 作者:杨波 来源:EV世纪

虽然与小蚂蚁只有一字之差,但是奇瑞新能源全新的蚂蚁eQ5,绝不是仅通过名字就可以给它盲目下定义的一款电动汽车。它来自奇瑞新能源全新轻量化高安全的纯电动@LIFE平台,同级别唯一采用全铝车身,设计出众、质感不俗,并且在动力上也提供了足够的乐趣和扎实的续航能力。

001.jpg

002.jpg

运动风格调校,续航稳定扎实

一款纯电动汽车的综合实力表现如何,与其所采用的平台技术至关重要。奇瑞新能源的@LIFE绿色模块化平台,不仅可以兼容多种车型和不同轴距,提供400-700km的续航能力,还在轻量化和安全性方面极为出众。

微信图片_20201112225936.jpg

基于@LIFE平台安全标准的独有仿生车身安全设计,蚂蚁采用了独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构。与传统的冲压焊接普通车身结构相比,重量减轻30%,整备质量同级最低仅为1760kg(威马EX5续航500km版本为1920kg,Aion V为1860kg),同时其车身刚度提升20%。

我们都说“与其提升10马力不如减重10kg”,轻量化的蚂蚁不仅可以做到更低的平均电耗,在操控水平上也有极大帮助。

微信图片_20201112225950.jpg

对于提升操控表现,蚂蚁还有一项同级其他车型都不具备的优势,即后置后驱的电机布局形式。位于后轴的奇瑞安川高转速电机,最高功率达到130kW,最大扭矩280Nm,0-50km/h加速时间仅需4.8秒。

后轮驱动在提供了不俗的驾驶高级感同时,还可以减轻急加速时前轮抓地不足的现象。奇瑞安川电机提供的永磁同步电机采用了全新噪音消除和抑震技术,彻底告别电机高频噪音和振动。

微信图片_20201112225941.jpg

续航方面,布置在底盘上的70.1kWh三元锂电池包可实现510km综合续航,日常城区通勤一周一充,假期远游什么的都不在话下。同时,这套电池组配有液冷式智能温控系统,可以满足在夏季和冬季不同条件下的快速散热/预热需求,保证电池始终处于高效工作状态。

003.jpg

驾驶感受上,蚂蚁给人最直接的感觉是偏运动风格的调校。方向盘的手感相对来说偏重一些,底盘整体显得较为紧绷,悬挂对路面任何反馈都非常清晰,侧向支撑充足。当然从另一个角度来说,蚂蚁显得有些“硬邦邦”,更适合年轻人来驾驶。

004.jpg

130kW的永磁同步电机带动1.7吨的蚂蚁不能说动力充沛,但是日常驾驶肯定是没问题的。特别是其较为敏感的初段加速踏板标定,市区起步、跟车甚至会觉得有点儿猛了。但与此同时,蚂蚁的刹车相对则有些软,脚感有点轻飘。

005.jpg

006.jpg

蚂蚁提供了ECO和SPORT两种驾驶模式,在我看来,其区别仅仅是加速踏板的“敏感”和“更加敏感”。而能量回收强度则有低、中和高三种可选,低中模式下主观感受区别不大,几乎没有任何拖曳感。即便是切换到高能量回收强度,其通过松开加速踏板所带来的回收功率也仅在25-30kW左右,通过进一步施加制动才能做到40kW。这种设定可能比较适合初次接触电动汽车的新用户,老手们可能会觉得制动效果不太够用。

007.jpg

如果遇到需要对续航能力极限压榨的特殊情况,你可以从车机系统的设置内,开启“长程续航模式”,这也是蚂蚁隐藏的ECO+模式。此时车辆会降低电池的放电倍率,降低电压和限制电机功率,借此获得额外的20-30km续航能力,可以把它看作为蚂蚁的“备用油箱”。

这一功能车机系统提示有50次次数限制,因为可能会影响电池电芯的电压一致性,不推荐用户频繁使用。如果你非要钻牛角尖将这50次机会用完,放心,只要去4S店进行一下电池健康度的检测,随后便会继续为你充值50次。

008.jpg

蚂蚁开起来的高级感是来自多方面的,视觉和触觉上,车内的设计很养眼,用料扎实,双联大屏足够有档次;低趴的飞行式电子档杆手感出色,其他的旋钮、按键和拨杆阻尼感清晰,质感不俗。硬件上,后轮驱动带来的真正“推背感”,与前驱车的区别还是比较明显的;整车更高级的设计和讲究的用料,使得高速下车内也可以保持优秀的NVH表现。

009.jpg

我们在西双版纳-昆明的一段高速上测试了一下续航能力:出发前表显续航里程为528km,车辆搭载三名成人,环境温度为20℃左右,空调关闭,行驶了约20km的城区道路后转入高速,此后尽可能保持车速在90-100km/h左右。

010.jpg

最终在实际行驶了100.8km后,表显续航为412km,这种掉电比例让人感觉还是非常踏实和放心的。

011.jpg

蚂蚁的30-80% SOC直流充电时间约为35分钟,我们在特来电直流充电桩上进行实测,其最大充电功率可达70kW左右,且90% SOC之前始终可以维持在这一充电功率,电流180-200A。交流慢充完全充满的话,则需要约6-8小时。

 

外观及内饰回顾

012.jpg

013.jpg

蚂蚁在设计上别具一格,外观采用了自然美学设计理念,从自然万物的美态中萃取灵感,将自然之美精雕细琢。整体设计中融入了山水鸟兽、自然乾坤,通过车的造型设计,将人与自然紧密连接。

014.jpg

直白点说,这台车粗看起来足够特别,前脸层次感极强,LED日间行车灯悬浮于前机盖上面,大灯组与雾灯隐藏的比较深。细看的话,你还可以从蚂蚁的身上找到很多用心的细节设计,如风车、山水的轮廓。

017.jpg

尺寸上,新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm,纯电平台标志性短前/后悬设计让其轴距达到了2830mm,定位为中型纯电SUV。

015.jpg

行走系统上蚂蚁的配置完全对得起其目前品牌旗舰的定位,双色20英寸轮毂造型精致而又别具一格,灵感来自于星芒。轮胎规格为245/45 R20,品牌选用了路航,市场售价在1000元/条左右。

016.jpg

蚂蚁的内饰以简奢、宽敞空间为设计理念,造型上的设计灵感来自于“雄鹰展翅”。贯穿大屏、悬浮中控等细节赋予了新车更多的未来感觉,同时在车内音响罩和氛围灯等位置,还能看到熟悉的“风车”元素。

020.jpg

除了设计以外,蚂蚁车内整体的工艺和质感,也是奇瑞新能源目前车型中当之无愧的头牌。用料考究,中控台台面和门内饰板上使用了大量的皮质包覆,飞翼式造型和换挡杆区域还有大量的木质纹理。所有零部件的拼接扎实,接缝均匀,有了一股合资车的味道。

018.jpg

019.jpg

配置方面,蚂蚁配有双12.3寸大屏、FACE ID人脸识别、CN95级空气过滤、飞行式电子档杆、驾驶模式选择、智能语音助手、360°全景影像和L2+级智能驾驶辅助等等。

021.jpg

编辑总结:奇瑞新能源的车型一直以性价比著称,从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e,始终是同级别、同续航水平中价格最具新引力的产品。这次来到定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面,不仅价格同样颇具优势,奇瑞新能源还非常厚道的加足了料。这台新车从硬实力到软的功能配置上,几乎没有什么弱点。

作者:杨波
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
车型排行
购车工具
关于网站
关于我们 免责声明
招纳贤士 联系我们
帮助导航
服务中心常见问题
意见反馈网站地图
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询咨询低价
联系我们
客服电话:010-57793649
广告联系:010-57793649
Copyright ©2008-2018 21cnev.com All rights reserved.
Powered by 21cnev 京ICP备16029429号-1