2017年即将结束之际，中国政府为新能源汽车行业送上一份大礼。12月27日，财政部、税务总局、工信部和科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》），《公告》明确自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。 此举是为了避免新能源汽车销量因为补贴减少而急剧下滑。
为了推动新能源汽车发展，2014年9月1日至2017年12月31日，购买新能源汽车免征购置税。此前，市场普遍预期，政府会延续这一政策直到2020年底，与新能源汽车购置补贴同步退出。
值得注意的是，2017年12月31日之前已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。 这意味着政府吸取了2017年的教训，避免重新审核《目录》导致市场出现混乱。2017年初，受新能源汽车“骗补”事件的影响，政府将此前颁布的《目录》全部推倒重审，企业不得不重新进行申报，市场也也一度无车可卖。
受今日利好消息刺激，多家上市车企股价急升。比亚迪（002594.SZ）上涨5.92%，报收67.11元，午后一度上涨9.31%达到69.26元，触及一个月以来的高位。众泰汽车（000980.SZ）上涨6.26%，报收12.23元，午后涨幅也一度达到9.21%。北京汽车（01958.HK）上涨4.31%，报收9.44港元。亚星客车、安凯客车、金杯汽车等公司涨停。
《公告》指出，对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”（即免税标识）。
对产品与申报材料不符、产品性能指标未达到要求、提供其他虚假信息等手段骗取列入《目录》车型资格的企业，取消免征车辆购置税申请资格，并依照相关法律法规规定予以处理处罚。
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